Automobilka Leapmotor pokračuje v rychlém rozšiřování své nabídky čistě elektrických modelů na evropském trhu. Po úvodních modelech C10 a T03 v minulém roce přibylo klíčové menší SUV s označením B10 a právě v těchto dnech se na trh dostává také rodinný elektrický hatchback B05 za velmi atraktivní cenu od 620 tisíc korun včetně DPH. Detaily cen jsme vám přinesli v našem dřívějším článku. U tohoto modelu, který právě testujeme v Německu, ale tato rychle rostoucí čínská automobilka nehodlá zůstat. Od zástupců značky jsme se v Německu dozvěděli, co chystá Leapmotor v Evropě dál.
Už na bruselském autosalonu byl oznámen menší crossover pro Evropu s označením B03X, kterého bychom se měli na trhu dočkat už na podzim. Po něm bude následovat menší elektrický hatchback B03, který se postaví přímo proti konkurentům jako je nové ID. Polo od Volkswagenu. Představení evropské verze je plánováno na podzim letošního roku a do Česka by se první kusy k zákazníkům měly dostat začátkem příštího roku.
Leapmotor bude pokračovat v prodeji svého nejmenšího a nejlevnějšího modelu T03, který se v Česku prodává za cenu pod 400 tisíc korun, a který je na evropských trzích velmi oblíbený. Automobilka jej připravuje pro splnění normy Euro 7 a v současné podobě na trhu zůstane ještě minimálně 2 roky.
Naopak otazník visí nad luxusními, velkými modely jako jsou v Číně dostupná limuzína D19 a MPV s označením D99, které jsme vám už dříve představili. Podle zástupců Leapmotoru značka zatím zvažuje, zda by po takových modelech byla v Evropě dostatečná poptávka. V Číně navíc Leapmotor připravuje start nové, prémiové značky s novými elektromobily, která by konkurovala značkám jako je Denza. Startovat novou značku v Evropě je však zatím podle Leapmotoru předčasné a zatím se tak o dovozu vozů této chystané nové luxusní odnože vůbec neuvažuje.
Leapmotor tak prozatím v Evropě zůstane značkou s vozy končícími na cenovce kolem milionu českých korun, kolik stojí prozatím vlajkový model C10 a hlavní část nabídky budou tvořit výrazně dostupnější elektromobily.
