Ambiciozní čínská automobilka Leapmotor spadající v Evropě do koncernu Stellantis, pokračuje ve velké modelové ofenzívě. Na bruselském autosalonu, kterého se naše redakce účastní, právě ukázala další dva nové modely, které už během letošního roku zamíří i na český trh. Dočkali jsme se finálního odhalení hatchbacku B05, který si v Bruselu můžeme prohlédnout i s interiérem, a kterému se budeme věnovat v separátním článku. Novinkou je také provedení REEV, tedy s prodlužovačem dojezdu, pro model B10. Velkou premiéru si zde ale odbyl zejména model B03X, nový malý crossover segmentu B.
Leapmotor B03X, bude, pokud pomineme malinký městský model T03, nejmenším vozem v nabídce výrobce. Se svou délkou 4,2 metru je o více než 20 centimetrů kratší než hatchback B05 a o 30 centimetrů kratší, než SUV B10, které jsme nedávno otestovali. S rozvorem přesahujícím 2,6 metru ale přesto nabídne hodně prostoru pro posádku i slušný kufr.
Svým jednoduchým a elegantním vzhledem novinka jasně navazuje na designový jazyk nových vozů Leapmotor, zejména zepředu si je tvarem LED světel podobná s modelem B10. Nicméně zadní část přináší místo podlouhlých světel hranatější tvar, stejně tak vystouplé elementy na D sloupku evokují crossover pojetí vozu. Oproti větší B10ce jsme se dočkali i standardních polozapuštěných a nikoliv výklopných klik. Designérům se podařilo udržet aerodynamiku na překvapivě slušné úrovni se součinitelem odporu 0,26. Elegantní vzhled pak podtrhují 18palcová kola.
B03X bude nabízen, jak je u Leapmotoru zvykem, v čistě elektrické verzi, prozatím nebyly potvrzena REEV verze s prodlužovačem dojezdu, kterou majitelé Leapmotoru mohou mít u vyšších modelů B10 a C10. Podrobnější technické údaje zatím neznáme, jen jsme se dozvěděli, že baterie bude o něco menší, než u modelu B05.
V interiéru B03X navazuje na to, co již známe z předchozích modelů výrobce. Vládne zde tedy jednoduchost, praktičnost, příjemné měkčené materiály a dominuje mu velká obrazovka infotainmentu, který pohání čipset Qualcomm Snapdragon 8295. Vnitřek vozu jsme si nicméně na autosalonu neprohlédli.
Vůz se na trh dostane letos v létě, chybět nebude ani v Česku. Ceny zatím neznáme.
