Je nové Volvo EX60 bezpečné? Nekompromisní náraz do sloupu ukázal pravdu

Švédská značka Volvo je po celá desetiletí známa tím, že nabízí nejbezpečnější modely na světě. Pevné struktury karoserie, vysoký podíl dílů z vysokopevnostní ocele a celá armáda bezpečnostních prvků je kombinací, která má ochránit jak posádku, tak do jisté míry i okolí. Jenže v posledních letech se začaly objevovat spekulace o tom, že vozy Volvo už dávnou nejsou tak pevné a bezpečné, jako tomu bylo například ještě v roce 2000. Svůj podíl má na tomto tvrzení jistě to, že Volvo vlastní holdingová skupina Geely, která pochází z Číny. A tak nastává otázka - jsou nová Volva opravdu méně bezpečná? Na to odpovídá nedávno natočené video přímo ze zkušebny švédské automobilky, která vzala nejnovější model EX60 a poslala jej v rychlosti 60 km/h proti rozměrnému sloupu, jenž byl pevně ukotven v zemi. Něco takového by nechtěl zažít asi nikdo z nás a je úplně jedno, v jakém autě by se zrovna taková nehoda stala.

Volvo ale nechce nechat nic náhodě a posměváčkům jasně ukázalo, že i taková nehoda, jako je náraz do sloupu, může v případě modelu EX60 dopadnout poměrně dobře. Uměle vytvořená situace simuluje fakt, kdy řidič ztratí kontrolu na vozem a následně narazí čelně do pevné překážky, která postrádá deformační zóny a tzv. „nic s ní nepohne“. A jak to celé dopadlo? Video je jasnou odpovědí a rozhodně ho doporučujeme shlédnout. I tak ale napovíme, že přední část Volva EX60 s naprostým přehledem absorbovala všechny nárazové síly. A-sloupky se nikterak nezkroutily, čelní okno vlivem nárazu neprasklo a dokonce i boční dveře šly bez problému otevřít. Při pohledu na zdevastovanou příď je ale jasné, že veškerá síla putovala až k zádi, čímž byla rovnoměrně rozložena.

Přečtěte si také

Volvo EX60 naživo: našlapaná švédská zbraň na němce

Takto velká nehoda by v reálném životě znamenala totální škodu na vozidle. Problém ale mohou způsobit elektronicky ovládané kliky dveří, respektive jejich otevíraní. Volvo zde vsadilo na „křidélka“, která jsou podobná těm u Fordu Mustang Mach-E. Jak moc bezpečný je ale tento systém v případě těžké nehody, to se zatím přesně neví. Zkušební komisaři z organizace EuroNCAP totiž vůz ještě oficiálně neotestovali. Díky tomu ani neměli šanci vydat specifické hodnocení, které by říkalo, jak moc problematické bude otevření dveří v případě, že se přeruší proud z 12V baterie. Volvo ale k novému typu klik říká, že jsou naprosto bezpečné a jejich systém otevírání neselže ani v případě výpadku proudu. Obecně pak tato nasimulovaná dopravní nehoda ukázala, že nedávno představené Volvo EX60 je vskutku bezpečným vozem, který svou posádku dokáže ochránit i v případě, že se nedobrovolně setká s takto pevnou a velkou překážkou.