Pekingský autosalon jako největší výstava aut na světě je tradičně plný stovek roztodivných aut, která pokrývají snad kompletní pomyslné spektrum od totálních bizarností, až po designérské majstrštyky. Těch prvních bylo vždy mnohem více, než druhých, a na tom se nic nemění ani dnes. Ale po dekádách nepokrytého kopírování evropských aut se konečně začínají objevovat i náznaky toho, že čínská automobilka je schopná vyprodukovat i něco jiného, než totálně zaoblený, generický design, nebo naopak pitoreskní zvláštnosti. K těm rozhodně nejvýraznějším patří koncept Geely Galaxy Light II.
Hned na začátek dodejme, že celý design společnosti Geely vede Evropan Stefan Sielaff. Nicméně není zdaleka jediným evropským návrhářským esem v čínských službách, a přesto se zatím velká obroda nekonala. Tady to ovšem vypadá na trefu do černého. Velký sedan, zobrazující vizi toho nejpohodlnějšího možného cestování, totiž obdržel linie, které fungují, neurážejí základní estetické vnímání a přesto nevypadají jako něco, co už tu stokrát bylo. Však se také jedná o demonstraci nového designového jazyka Ripple of Light a pokud budou příští vozy značky, které patří mj. automobilka Volvo Cars, vypadat nějak takhle, tak je na našich ulicích uvidíme mnohem raději.
Téměř každý detail na autě má své vzletné vyjádření v čínských tradicích a ideálně i obchodní název. Pokud byste tedy nedokázali popsat zvláštní tvar přídě, tak vězte, že byl inspirován zvedající se hlavou tygra. Boční linie jsou zase napjaté jako natažený luk. Interiér pak dostal rovnou název West Lake Waterfront Smart Cockpit a má spojovat světlo, zvuk a příjemné materiály v jedno pohlcující prostředí. Audiosystém zase evokuje tři bazény, odrážející měsíc, sedadla zase tradiční nábytek. A tak dále, je toho ještě hodně. Jisté je, že hledíme na něco, co by mohlo konečně zasunout do povědomí něco, co by se snad někdy dalo nazvat typicky čínských, kvalitním designem. Zatím jsme totiž nic podobného od tamějších automobilek neviděli. A možná právě zde začíná bod, kdy čínské auto rozeznáme v koloně na první pohled i bez nelibých či mírně pohrdavých pocitů.
Samozřejmě nechybí umělá inteligence a špičková multimediální i asistenční výbava, ale to platí o téměř všech nových čínských autech.
