Francouzský prezident usedl do hybridu. Pancéřovaného

Jakkoliv dnes hraje Citroën v koncernu Stellantis až druhé housle po prestižnějším Peugeotu, je to právě on, kdo dlouhá desetiletí vozil francouzské prezidenty. Na tuto tradici navázala i uměle vytvořená, luxusní značka DS, která se už svým názvem odkazuje na nejlegendárnější z elysejských speciálů, Citroën DS 23 Presidentielle pro Charlese de Gaula. Aktuální prezident Macron však sedá do SUV DS 7 Crossback E-Tense 4×4 ve speciální verzi Élysée. Ta má s DS 23 leccos společného, například se také jedná o pouhý čtyřválec. Dále už to ale je úplně jiný příběh.

Přečtěte si také

Test Jaký dojezd na elektřinu a spotřebu benzínu má DS 7 Crossback E-Tense 4×4 – Zaostřeno na spotřebu

Není to první vůz tohoto typu ve službách hlavy Francie. Macron už DS 7 přijel i na inauguraci, aktuální model však doznal řady změn. Zaprvé je prodloužený o 20 cm mezi nápravami, přičemž byly přidané centimetry dány k dispozici prezidentovu konferenčnímu prostoru. Ten má k dispozici místo průběžné lavice dvě samostatná sedadla, bezdrátové nabíječky, USB porty a centrální otevřený držák dokumentů. Pro zajištění bezpečnosti přibylo pancéřování, veřejný prostor je zase informován prostřednictvím červených a modrých integrovaných majáků a odznaků „RF“ ze čtyř stran. Pohon, tvořený motorem 1.6 PureTech a dvěma elektromotory na obou nápravách, zůstal beze změny.