Ford finalizuje přípravy vlastní levné elektrické platformy Universal EV (UEV), která má snížit počet potřebných součástí o 20 % ve srovnání s průměrným automobilem, má ušetřit 25 % spojovacích prvků a 15 % času při montáži. Současně s novou platformou totiž Ford uvádí i nový princip výroby Ford Universal EV Production System, který nahrazuje klasickou pásovou montáž systémem postupného souběhu jednotlivých větví. Počítá s prizmatickými LFP články a komplexním přístupem, který by měl zajistit větší dojezd i jinými způsoby, než použitím větší baterie. Trochu neurčité tiskové materiály hovoří především o aerodynamice a valivých odporech.
Příští rok by měl vyjet první elektromobil na platformě UEV. Mělo by jít o elektrický pick-up za 30 000 dolarů (618 tisíc korun), následovat by měla dvě SUV, sedan a dodávka. V tuto chvíli není jasné, jak moc do těchto plánů zapadá Evropa a jaký konkrétně bude mít nová platforma vliv na spolupráci Fordu s Volkswagenem.
