Faceliftované Mitsubishi ASX vstupuje na český trh. Vejde se pod 500 tisíc Kč

Nové Mitsubishi ASX vstupuje na český trh a v rámci nabídky je k dispozici několik variant. Zatímco základ nabídky nabízí například mild-hybridní techniku, vrcholné provedení opět přichází s plně hybridní technikou. Nejvýraznější designovou inovací faceliftu modelu ASX je nová maska chladiče, kterou výrobce označuje za „dynamický štít“. Změnou prošla i hlavní světla, která mají nový tvar, opět LED techniku pro denní svícení a odlišný je taktéž přední nárazník. Další změnou je lehce vylepšená kabina, kde je hlavní dominantou vertikálně umístěný 10,4“ displej infotainmentu, který využívá služby společnosti Google. Díky tomu lze počítat s vynikajícími mapami Google, obchodem Google Play a hlasovým asistentem reagujícím na hlasový příkaz „Hey/OK Google“.

A o kolik si Mitsubishi řekne v případě zájmu o jeho omlazený model ASX? Vůz je k mání ve čtyřech výbavách – Inform, Invite+, Intense+ a Instyle. Zákazníci mají na výběr základní motorizaci, 1.0 MPI-T s manuálem, té se ale věnovat nebudeme. Dále je zde motor 1.3 DI-T s mild-hybridní technikou, který je nabízen ve dvou výkonových specifikací s manuálem nebo dvouspojkovým automatem. Vrcholem je pak hybridní verze s motorem o objemu 1,6 litru. Nové Mitsubishi ASX startuje se základní cenou od 479 850 Kč, za což zákazník dostane výbavu Inform. Nejdražší varianta s výbavou Intense+ a hybridní technikou se odráží od cenovky 729 850 Kč. Samozřejmostí jsou volitelné laky karoserie, kdy je nutné připlatit od 15 do 25 tisíc Kč.

Přečtěte si také

Pražští elektromobilisté v nejistotě. Vědí, že budou platit, ale nevědí, kolik

Zajímavostí je, že nejvýkonnější z řady není hybridní, ale mild-hybridní provedení s motorem 1.3 DI-T a automatickou převodovkou. To nabízí výkon 116 kW, z 0 na 100 km/h zrychlí za 8,5 sekundy a nejvyšší maximální rychlost dosahuje hranice 180 km/h. Až na plně hybridní provedení lze počítat s objemem kufru 484 litrů a omlazené Mitsubishi ASX se na českém trhu prodává s pětiletou tovární zárukou, která ale uplyne po ujetí 100 tisíc kilometrů.