Do redakce se nám dostal nový Mercedes-Benz CLA 250+, který aktuálně testujeme v mrazivých podmínkách české zimy. Nejde přitom o ledajakou novinku. Právě tento model se stal novým evropským autem roku a zároveň představuje jeden z nejdůležitějších elektromobilů Mercedesu posledních let. Já jsem měl možnost nové CLA projet už v létě v Dánsku a už tehdy mě auto velmi zaujalo svou výjimečnou efektivitou, jízdními vlastnostmi i infotainmentem. Je totiž prvním sériovým vozem značky postaveným na zcela nové platformě MMA, která je základem celé nové generace elektromobilů s hvězdou ve znaku. Na stejné platformě nově vyjíždí také GLB EQ nebo GLC EQ.
Platforma MMA je navržena od základu primárně pro elektromobily a už na papíře slibuje výrazný technologický posun. V případě testované verze CLA 250+ se bavíme o baterii s kapacitou 85 kWh, která má podle WLTP nabídnout úžasný dojezd až kolem 790 kilometrů. Ještě působivější jsou ale nabíjecí parametry. Mercedes zde nasadil 800V architekturu a špičkové DC nabíjení výkonem přes 320 kW, což z CLA 250+ dělá jeden z nejrychleji nabíjejících elektromobilů na evropském trhu. V mrazivých podmínkách jsme se po 15 minutách automatického předehřevu dostali dokonce na výkon přes 340 kW a Mercedes tak v praxi výrazně překonává deklarované maximum, a to i v teplotách pod nulou.
Mercedes-Benz CLA (2025) 250+ EQ
| Rozměry | 4 723 × 1 855 × 1 468 mm, 1 980 kg |
|---|---|
| Výkon | 200 kW |
| Baterie | 90 kWh, CCS Combo, Mennekes |
| Dojezd | 791 km (WLTP) |
Zajímavostí nové techniky je také dvoustupňová převodovka na zadní nápravě. Ta umožňuje kombinovat velmi dobrou dynamiku při nižších rychlostech s vysokou efektivitou při dálničních přesunech. Právě efektivita je jedním z hlavních témat celého auta a výrazně k ní přispívá také aerodynamika. Naše průměrná zimní spotřeba ve městě, ve dvou lidech, včetně topení, činí 16 kWh/100 km, a to zahrnuje většinu krátkých jízd. To znamená reálný městský zimní dojezd přes 500 kilometrů. Výborně si nové CLA vedlo na dálnici, kde při rychlostech kolem 130 km/h a teplotě -5 stupňů Celsia, s topením a ve dvou lidech zakončilo náš dálniční test se skvělou spotřebou 17,5 kWh / 100 km, a to znamená zimní dálniční dojezd téměř 500 kilometrů, což je naprosto špičková hodnota. Nový CLA patří mezi vůbec nejlépe tvarované sériové vozy Mercedesu, s mimořádně nízkým součinitelem odporu vzduchu, což se přímo promítá do reálného dojezdu i spotřeby.
Velkou kapitolou je rovněž zcela nový infotainment s MB.OS. Rychlejší reakce, hlubší propojení jednotlivých systémů vozu, pokročilé hlasové ovládání i nové možnosti personalizace jsou přesně tím směrem, kterým se značka chce v digitální oblasti ubírat. CLA 250+ je prvním modelem, kde si MB.OS s novou verzí MB UX můžeme vyzkoušet v plné sériové podobě. Já jsem nový systém podrobně vyzkoušel už v Kodani a níže se můžete podívat na podrobné video.
Podívejte se, jak vypadá a funguje nový infotainment v Mercedesu CLA
Mercedes-Benz CLA 250+ nyní testujeme v různých jízdních scénářích, od městského provozu přes dálnice až po delší trasy. Pokud vás zajímá cokoliv konkrétního, ať už reálný dojezd, chování při rychlém nabíjení, fungování nové platformy MMA, dvoustupňové převodovky nebo detaily infotainmentu MB.OS, ptejte se v diskuzi pod článkem. Na vaše dotazy budeme odpovídat přímo v diskuzi, případně je zapracujeme do připravovaného podrobného testu.
Komunikace z apkou v mobilu vetšinou nefunguje.
Updaty pres OTA nefungují musím kvuli tomu do servisu.
Digitální klíč, nefunguje.Handsfree šumí na 100kmh, a hovory jsou obtížné.
Data o navigaci být jsou od Google, mají zpoždění, raději kontrolují na mobilu.
Ruční predehřáti baterky není, pouze když zvolim v navigací dobijeci stanici tak začne baterií nahrivat.
Při otevření dveří se okno spusti skoro do půlky... atd.
Někde soudruzi ze Stuttgartu udělali chybu(y).
Já také nemám představivost a proto prosím o info jak vaše rodina lidí vypadá. Jak jste staří, kolik vás je a kolik měříte. Odkud a kam do Alp pojedete a jak často a dlouho budete čůrat. Podle toho lze poměrně přesně zjistit, zda Vám bude Mercedes vyhovovat.