Elektrický SEAT Mii prošel zkouškou v losím testu. Výsledek je katastrofa

Losí test znají asi všichni, kdo trošku rozumí autům. V podstatě jde o to, aby se vůz vyhnul náhlé překážce a přitom nevyletěl ze silnice. Otázkou je pak rychlost, ve které takový manévr zvládne. A právě tímto testem prošel elektrický SEAT Mii. Posádka vozů SEAT Mii by tento manévr radši vůbec neměla provádět.

Největším problémem testovaného vozu byly pneumatiky

Koncernový sourozenec elektrické Škody Citigo-e iV zvládl celou situaci maximálně do rychlosti 70 km/h, což je horší průměr. Pokud totiž řidič zrychlil o jeden kilometr v hodině, auto už tentýž úkol nezvládlo. Dá se tak předpokládat, že v reálném provozu a při plném obsazení vozu by taková situace nemusela dopadnout vůbec dobře. Na obranu SEATu ale odborníci z km77 dodávají, že největším mínusem vozidla byly použité pneumatiky.

Přečtěte si také

Tesla pilně testuje vylepšeného Autopilota. Svědčí o tom nové senzory

Ty jsou totiž často uzpůsobeny co nejnižší spotřebě a nízkému valivému odporu, takže jejích materiál a kontaktní plocha se silnicí zrovna nepatří ke špičce. To přináší horší přilnavost a malému SEATu nepomáhá ani relativně vysoká hmotnost, která nemá ideální rozložení. Ostatně, podívejte se na celý test sami.