Český trh s ojetými elektromobily výrazně roste, když se za první tři čtvrtletí letošního roku do Česka dovezlo téměř 10 tisíc ojetých osobních elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 66 procent. Nejčastěji pocházejí z Německa a Nizozemska, mezi značkami pak dominuje Tesla, jak ukazují data Centra dopravního výzkumu.
Celkový počet dovezených ojetých elektromobilů registrovaných v Česku už překročil 27 tisíc. K 30. září letošního roku přitom bylo v tuzemsku evidováno přibližně 80 tisíc osobních elektromobilů, ojeté dovezené vozy tak představovaly zhruba 34 procent tohoto vozového parku. Roste také jejich význam mezi nově registrovanými elektromobily – zatímco v roce 2024 činil podíl ojetých dovezených vozů 26 procent, loni dosáhl 39,4 procent a letos už se zvýšil na 42 procent.
Elektromobily z druhé ruky se stále výrazněji prosazují také mezi individuálními zákazníky. Soukromé osoby představovaly 59,7 procent registrací letos dovezených ojetých elektromobilů. Nejčastěji se registrovaly čtyřleté vozy, za nimi následovaly elektromobily staré pět a tři roky. Z hlediska regionálního rozložení evidovalo nejvíce registrací elektromobilů z této kategorie nepřekvapivě hlavní město Praha, následované Brnem a Ostravou.
„Sekundární trh s elektromobily v Česku dospívá a stává se důležitou součástí rozvoje bezemisní dopravy. Ojeté vozy mohou domácnostem i menším firmám usnadnit vstup do elektromobility,“ uvedl Pavel Havránek, ředitel Divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu. Největším zdrojem ojetých elektromobilů pro český trh každopádně zůstává Německo – v prvních třech čtvrtletích letošního roku odtud pocházelo 46,8 procent dovezených vozů. Druhé Nizozemsko mělo podíl 21,6 procent. S výraznějším odstupem následovala Francie se 7,4 procenty, Rakousko se 4,7 procenty a Belgie se 3,7 procenty. Menší podíl připadal na Švédsko (2,8 procenta) a Itálii (2,3 procenta).
Mezi značkami vedou Tesla, Volkswagen a Škoda. Největší podíl ovšem připadá na americkou Teslu, která tvořila 24,5 procent všech dovezených ojetých bateriových elektromobilů. Jinými slovy, přibližně každý čtvrtý vůz z této kategorie nesl její logo.
