Dacia Striker je nový crossover segmentu C postavený na platformě CMF-B, který značka nabízí od 13. října k objednání za ceny od 499 900 Kč včetně DPH. Vychází ze strategického plánu 2030 z března 2026, v jehož rámci chce Dacia do roku 2030 zvýšit podíl segmentu C na svých prodejích z 20 na 33 %. Striker má podle výrobce nést DNA značky Dacia: Robust & Outdoor, Essential & Cool a Eco-Smart. Nabízí se ve čtyřech výbavách: essential, expression, extreme a journey.
Dacia Spring pro rok 2026 výrazně dospěla (TEST)
Dacia popisuje Striker jako crossover, který kombinuje dynamiku hatchbacku, prostornost kombi a robustnost SUV. Je dlouhý 4,62 m, takže se blíží kombi tohoto segmentu, a jezdí na kolech o průměru 17, 18 nebo 19 palců, přičemž největší jsou volitelná. Světlá výška činí 20 cm u verze 4×4 a 19 cm u verze 4×2, což odpovídá spíše segmentu C-SUV. Výška však nepřesahuje 1,53 m, zatímco SUV tohoto segmentu měří více než 1,60 m, a Striker se tak podle výrobce přibližuje dynamice sedanů a nejčastěji bývá označen jako kombi crossover.
Palubní deska je nová, otevřená a modulární. Ve všech verzích je standardem 10,1palcový dotykový displej, který je podle výbavy propojen se systémem Media Display nebo Media Nav Live. Středová konzole nabízí modulární úložné prostory včetně přihrádky pod loketní opěrkou o objemu 6,7 l a podle verze také výsuvné zásuvky. Interiér pojme pět cestujících a jejich zavazadla. Poprvé u značky Dacia je k dispozici systém Autohold, který automaticky udrží vozidlo v klidu bez nutnosti držet brzdový pedál. Panoramatická střecha je standardem u verze extreme a volitelně ji lze objednat k verzi journey. Její skleněné vrstvy mají neviditelné filtry, které zlepšují tepelnou i akustickou izolaci interiéru.
Zavazadlový prostor má základní objem až 522 l podle VDA. K dispozici je bezdotykové otevírání, třídílná podlaha pro rozdělení úložného prostoru, dvoudílná krycí plachta a systém Easy Fold pro snadné sklopení zadních sedadel. Pohotovostní hmotnost se podle motorizace a výbavy pohybuje pod hranicí 1,5 tuny. Spolu s aerodynamickým designem to má podle Dacie přispívat k nízkým provozním nákladům.
Striker nabízí tři elektrifikované motorizace. Verze mild hybrid-G 140 kombinuje pohon na LPG s mírným hybridním systémem 48 V, lze ji mít s manuální nebo automatickou převodovkou a podle Dacie dojede až 1 600 km. Striker hybrid 155 používá atmosférický čtyřválcový benzínový motor o objemu 1,8 l s výkonem 109 k a dva elektromotory. Emise CO₂ začínají na 96 g/km a normovaná spotřeba činí 4,2 l/100 km. Rekuperace a účinná automatická převodovka umožňují až 80 % času jízdy ve městě v čistě elektrickém režimu a vůz se vždy rozjíždí na elektřinu. Třetí variantou je Striker hybrid 150 4×4 s pohonem všech kol a pěti jízdními režimy.
Základní ceny startují od částky 499 900 Kč za výbavu essential s motorizací mild hybrid-G 140. Za tuto částku dostanete manuální klimatizaci, multimédia s 10" displejem a AA/ACP, 7" virtuální přístrojový štít, adaptivní tempomat, zadní parkovací senzory a kameru, LED světlomety, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, ocelová 17" kola a dělené zadní opěradlo. Jinou motorizaci si pro tuto linii neobjednáte, stejně jako žádnou extra výbavu s výjimkou náhrady standardní běloby metalickým lakem za 16 900 Kč.
Druhá linie expression je dražší o 46 tisíc, začíná tedy na částce 545 900 Kč za motorizaci mild hybrid-G 140. Jen zde si můžete vybrat kterýkoli ze čtyř pohonů, za automatické řazení doplatíte přesně 40 tisíc, hybrid 155 vyjde na 619 900 a hybrid 150 4×4 na 662 900 Kč. Těšit se můžete na dvouzónovou autoklimu, elektrickou parkovací brzdu s náhradou zadních bubnových brzd kotoučovými, dešťový a světelný senzor, elektricky sklopná zrcátka, litá 17" kola, vysokou střední konzoli s chlazenou schránkou a loketní opěrkou, koženkový volant, černo-šedé látkové čalounění a šedá zrcátka. Kromě metalízy můžete dokoupit paket Technologie expression za 12 500 Kč (bezklíčové startování, navigace, 6 reproduktorů a chlazená indukční nabíječka telefonů), paket Winter za 8 tisíc (vyhřívání předních sedadel a volantu) nebo Winter Plus za 12 tisíc navíc s vyhřívaným čelním sklem či paket City expression za 15 tisíc (mlhovky, panoramatické kamery a radary plus sada pokročilých bezpečnostních prvků).
Vrchol tvoří dvě podobně hodnotné linie extreme a journey, za které připlatíte oproti expression dalších 45 tisíc. Vybírat můžete z pohonů mild hybrid-G 140 auto (pouze journey) za 632 900 Kč, hybrid 155 za ďábelských 666 900 Kč či hybrid 150 4×4 za 709 900 Kč. V obou případech dostanete 18" litá kola, navigaci se 6 reproduktory, indukční nabíječku mobilů, bezklíčový přístup a asistent dálkových světel. Extreme přidává panoramatické střešní okno, přední a zadní zatmavená okna, mlhovky a funkci Easy Fold zadních sedadel. Journey zase vyhřívání volantu a předních sedadel, handsfree otvírání víka kufru a elektrické ovládání řidičova sedadla.
