O autonomní Tesle Cybercab toho sice už bylo napsáno celkem dost, ale až nyní se na svět dostal poměrně široký rozpis výbavy. Díky němu víme, že Cybercab bude bohatě vybaven a i v případě nějaké nouzové situace Tesla myslela na „zadní vrátka“. V základní výbavě se nachází 10 airbagů, vnější mikrofony a reproduktory pro obousměrnou komunikaci s posádkou/okolím, aktivní kapotu v případě sražení chodce, fyzické kliky dveří se dvěma polohami a také autonomní systém úrovně 4. Cybercab tak není zcela autonomní, ale dohled nad tím, co vůz dělá, má vykonávat vzdálený pracovník operačního střediska. Zajímavé je to, že pokud se u Cybercabu otevřou dveře a nebo odepnou bezpečnostní pásy, vůz okamžitě najde parkovací místo a zastaví. Nabíjecí port je umístěn uprostřed pod zavazadlovým prostorem a v případě, že by vozu došla elektrická energie, Cybercab má také manuální uvolnění nouzového nabíjecího kabelu.
Some additional @Tesla Cybercab info from the official documents:
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 27, 2026
• Cybercab includes an Active Hood that raises during certain pedestrian impacts to reduce injuries.
• Cybercab has pressurized air canisters and cameras washers.
• If a Cybercab is in the roadway or in a… https://t.co/N40rdMVgnp pic.twitter.com/TyLvSKK9SJ
Během čekání na novou rezervaci jízdy se Cybercab bude pohybovat ve vytyčené oblasti a nebo se přesune k nabíjecí stanici. To zajistí, že Cybercab by měl být vždy nabitý. Pokud pak nastane extrémní počasí, Cybercab automaticky odmítne rezervaci ze strany zákazníka. Vůz ale zvládne mlhu, déšť a také sníh. Oproti původním očekáváním se Cybercab dočkal 400V architektury, poměrně malé baterie a jak ukazují další dokumenty, ve voze opravdu chybí volant a pedály. Pokud by ale vůz nakonec havaroval, záchranné složky dostanou možnost do vozu vstoupit skrze dva speciální otvory, které se nachází pod kapotou a za B sloupkem na straně spolujezdce. Otázka je pak datum nasazení, protože jak známe Elona, jeho sliby mají často daleko k realitě. Zatím je tak Cybercab provozován výhradně ve zkušebním provozu.
