Tuzemský automobilový průmysl za sebou má nejúspěšnější první čtvrtletí v historii. Podle nejnovějších dat Sdružení automobilového průmyslu totiž opustilo výrobní linky v období od ledna do března celkem 403 315 silničních vozidel, což představuje meziroční nárůst o 8,3 %. Tahounem růstu byl především segment osobních automobilů a pokračující transformace směrem k elektrifikovaným pohonům.
„Navzdory rostoucí geopolitické nejistotě či slabšímu rozjezdu evropských trhů v prvních dvou měsících letošního roku se českému automobilovému průmyslu daří udržovat stabilní a silný výkon. Historicky nejvyšší produkce za první kvartál letošního roku i nárůst segmentu elektrifikovaných vozidel jsou pozitivními signály nejen pro odvětví, ale i celou domácí ekonomiku. S napětím však sledujeme dopady konfliktu v Iránu na rostoucí ceny vstupů, ať již jde o ceny ropy, plynu, petrochemických produktů či logistiky. Jakkoli výroba zůstává stabilní, tyto faktory se již začínají promítat do nákladovosti a budou tak působit proti oživení hlavních evropských trhů, kterého jsme byli svědky v březnu. V každém případě výsledky prvního čtvrtletí potvrzují, že český automotive je schopen obstát i v tomto složitém prostředí,“ říká Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu.
Škoda Auto v čele, Toyota plně hybridní
Segmentu osobních vozů, kterých se vyrobilo celkem 396 880 kusů, dominuje Škoda Auto. Mladoboleslavská automobilka zvýšila produkci o 13,1 % na více než 267 tisíc vozů. V březnu u zákazníků bodovaly především modely Octavia a nový elektrický Elroq.
Zatímco nošovický Hyundai zaznamenal mírný pokles o 6,3 %, kolínská Toyota hlásí stabilní růst o 6,7 %. Unikátem Kolína pak je stoprocentní zaměření na hybridní technologie, které nyní tvoří celou její produkci. Celkově se v Česku podíl vozů s elektrifikovaným pohonem vyšplhal na 41 %, přičemž největší část z nich tvoří právě hybridní modely následované čistými elektromobily.
Úspěchy v nákladní dopravě a motocyklech
Mimořádně se dařilo také ostatním segmentům. Kopřivnická Tatra Trucks meziročně navýšila výrobu téměř o polovinu (+47,3 %), když vyprodukovala 408 nákladních vozidel. Ještě výraznější procentuální nárůst zaznamenala značka Jawa, která s 385 vyrobenými motocykly vyrostla o 127,8 %.
V oblasti veřejné dopravy si polepšil především SOR Libchavy, jehož produkce vzrostla o více než 300 %, zatímco Iveco ČR si udrželo stabilní výkon s mírným nárůstem exportu. Segment elektrifikovaných autobusů čítal v lednu až březnu celkem 70 čistě bateriových autobusů, z nichž 52 ks bylo vyrobeno v Iveco ČR a 18 v SOR Libchavy. Dalších 134 ks hybridních autobusů byly zkompletováno v Iveco ČR.
