Český automobilový průmysl potvrzuje podle dat Sdružení automobilového průmyslu v prvních pěti měsících roku 2026 stabilní růst a výrazný strukturální posun směrem k moderním pohonům. Od začátku roku do konce května opustilo linky tuzemských výrobců celkem 639 681 osobních automobilů, což představuje meziroční nárůst o 4,7 %. Klíčovým motorem změn se stává evropská poptávka, ve které jednoznačně dominují hybridní technologie. Podíl všech elektrifikovaných vozidel (bateriových, hybridních i plug-in hybridních) na celkové produkci totiž dosáhl významných 40,4 %.
„Hybridní automobily v posledních letech výrazně posilují svou pozici na evropském trhu, kde se staly nejoblíbenější volbou zákazníků. Tento vývoj se odráží také v české výrobě, kde jejich produkce za prvních pět měsíců letošního roku meziročně vzrostla o téměř 46 %. Hybridní vozy tak dnes tvoří více než pětinu všech automobilů vyrobených v České republice. Významný podíl na tomto výsledku má Toyota Motor Manufacturing Czech Republic, jejíž produkci již dnes tvoří výhradně hybridní modely,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.
Největší domácí výrobce Škoda Auto si každopádně udržuje dominantní postavení s produkcí 431 960 osobních vozů (meziročně +10,2 %). Automobilka si díky tomu dlouhodobě drží na stabilní provozní kapacitě téměř 4 000 vyrobených aut denně. Vozy s externím dobíjením tvořily přesně čtvrtinu její celkové produkce. Výrobním statistikám mladoboleslavské značky nadále kralovaly modely Kamiq, Fabia a Karoq.
Odlišný vývoj zaznamenal nošovický závod automobilky Hyundai, kde bylo vyrobeno celkem 110 700 vozidel, tedy o 10,1 % méně než ve stejném období loňského roku. I přes celkový pokles si však Nošovice drží velmi vysokou míru elektrifikace – alternativní pohony tvořily 48,9 % z celkového objemu (35 043 hybridů, 11 677 elektromobilů a 7 407 plug-in hybridů). Specifickou pozici má kolínská Toyota Motor Manufacturing, jejíž produkce mírně vzrostla na 97 021 vozidel. Tato automobilka již zcela opustila čistě konvenční pohony a její současnou produkci tvoří výhradně hybridní modely.
Pozitivní čísla přicházejí také z dalších segmentů. Výroba autobusů vzrostla o 7,2 % na celkových 2 406 kusů. Za tímto úspěchem stojí především společnost SOR Libchavy, která zvýšila svou produkci o impozantních 190,6 % na 279 kusů. Tradiční lídr Iveco CR zaznamenal drobný pokles o 1,0 % s výsledkem 2 117 vozidel, avšak výrazně boduje v oblasti ekologické dopravy – zkompletoval 77 čistě bateriových a 195 hybridních autobusů.
