Projekt pořízení 11 nových pětivozových elektrických jednotek FLIRT InterCity pro železničního dopravce GYSEV úspěšně postoupil do další fáze. Lakované vozové skříně, které vyrábí závod společnosti Stadler v maďarském Szolnoku, jsou podle plánovaného harmonogramu průběžně převáženy do polského města Siedlce, kde probíhá jejich finální montáž.
Nová vozidla každopádně představují zásadní krok v modernizaci maďarské dálkové železniční dopravy. Pětivozové dvousystémové jednotky s maximální rychlostí 160 km/h totiž budou v budoucnu nasazovány především na páteřní dálkové linky Sopron–Budapešť a Szombathely–Budapešť a díky své specifikaci získají i schválení pro provoz v sousedním Rakousku.
Interiér nových vlaků je, jak můžete vidět výše, koncipován s důrazem na potřeby cestujících při dálkových cestách, takže nabídne oddíly první i druhé třídy, plně klimatizované nízkopodlažní prostory a moderní informační systém. Součástí výbavy bude také palubní zóna s prodejními automaty na občerstvení a nápoje. Konstrukce interiéru navíc počítá s flexibilním využitím podle sezónní poptávky – v letních měsících bude například možné v jedné jednotce přepravit až 18 jízdních kol. Samozřejmostí pro moderní standard cestování jsou zásuvky USB-C, Wi-Fi a praktické držáky na telefony či tablety.
Testování nových jednotek odstartuje v srpnu 2026 a zajímavé je pro nás i díky tomu, že bude probíhat současně na železničních zkušebních okruzích a tratích v Rumunsku, České republice a Maďarsku. První dokončené soupravy by pak měly do Maďarska k zahájení domácích zkoušek dorazit koncem roku 2026. Po získání potřebných schválení od drážních úřadů začnou nové vlaky postupně přebírat provoz od roku 2027. S kompletním nasazením celé jedenáctikusové flotily se počítá do léta roku 2028.
„Tento projekt představuje významný milník v rozvoji maďarské dálkové železniční sítě. Jde o vůbec první vlaky InterCity v Maďarsku, které jsou zcela bezbariérové pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace a vybavené pokročilým kompletním kamerovým systémem, což výrazně zvyšuje bezpečnost cestujících. Tato investice nejen modernizuje flotilu dopravce GYSEV, ale také nastavuje nový standard pro celou maďarskou síť InterCity. Je to zvláště významné v kontextu plánů Maďarska na pořízení dalších elektrických jednotek (EMU) pro linky provozované společností MÁV. Jsem přesvědčen, že jde o důležitý první krok, který pomůže zvýšit kvalitu služeb pro cestující na trasách Budapešť–Győr–Szombathely a Budapešť–Győr–Sopron,“ uvedl Dávid Vitézy, maďarský ministr dopravy a investic.
