Co si budeme povídat – nic zákazníka nemotivuje tak jako cena. Právě ta byla donedávna největším problémem při nákupu vozu s alternativním pohonem. Karta se ale pomalu začíná obracet. První nás překvapilo Porsche, které v Paříži předvedlo nejlevnější Panameru právě v provedení plug-in hybrid. Podobně na tom nyní je i Cadillac, ten si ale pomáhá státní dotací.
V našich krajích méně známý prémiový Cadillac CT6 přijde s konvenčním pohonem v přepočtu na 1,73 milionu korun. Hybridní varianta 5,18 metrů dlouhé limuzíny sice stojí 1,9 milionu, se stejně bohatou výbavou se však benzinová varianta dostane na úplně stejné číslo. Na hybridní verzi navíc od státu dostanete dotaci zhruba 187 tisíc korun. Plug-in hybrid tedy se stejnou výbavou vyjde zájemce téměř o dvě stě tisíc levněji a přitom je rychlejší. Kombinace dvoulitrového benzinového čtyřválce a elektromotoru dohromady produkuje výkon 339 koní a umí zrychlit z nuly na šedesát mil za 5,2 vteřiny. Elektromotor má výkon 100 koní a sám umí s vozem uhánět rychlostí 125 km/h. Po nastartování benzinového agregátu však tento konkurent Mercedesu třídy S pokračuje až na obligátních 250. Čistě na elektřinu americký Cadillac dokáže podle přísnějšího měřícího cyklu EPA kroužit až 48 kilometrů, kombinovaná spotřeba by se přitom měla pohybovat okolo 3,6 litru na sto kilometrů.
Zdroje: tisková zpráva, electrek.co
