Britské ministerstvo dopravy si nechal zpracovat rozsáhlou studii u celkem čtyř univerzit ve Velké Británii, Spojených státech a Švýcarsku, mapující životnost benzinových, naftových a čistě bateriových elektromobilů. Výsledná data mají posloužit k aktualizaci následných studií, věnujících se životnímu cyklu a celkovým nákladům na vlastnictví automobilu. Výsledky, zveřejněné v magazínu Nature Energy, jsou natolik zajímavé, že by mohly pomoci odstranit některé, stále kolující mýty o životnosti elektromobilů.
Vědci, kteří analyzovali data celkem 264 milionů automobilů, vyrobených v letech 2005 až 2022, zjistili, že perspektivu nejdelšího života stále nabízejí benzinové automobily s průměrným dožitím 18,7 roku. Jenže v těsném závěsu jsou elektromobily s průměrnou životností 18,4 roku a teprve s odstupem třetí diesely průměrně vydrží jen 16,8 roku. Elektromobily triumfují také mnohem nižší pravděpodobností poruchy v čase, kdy navýšením průměrného denního nájezdu v dlouhodobém horizontu o 1,6 km zvýší pravděpodobnost poruchy o 8,4 % u benzinových, o 6,4 % u naftových a o 2,5 % u čistě elektrických aut.
Dalším zajímavým výstupem je průměrná životnost elektromobilů jednotlivých značek, vypočítaná s pomocí vzorců. Skupinu pěti nejlepších v této disciplíně vede Tesla s průměrnou životností 20,3 roku, následovaná Nissanem (18,8 roku), Kiou (18,5 roku), Mercedesem (16,1 roku) a Hyundaiem (15,6 roku).
Nevypovídá to spíše něco o uživatelých daných značek? :-D Dle mého názoru ano.
Ale je to už pár let a na stejnou statistiku ohledně EV si budeme muset počkat. I když... když tak čtu diskuse o nejstarších kusech trojčat (iOn a spol.), tak ty jsou rádi, když se dožijí tak 100-150 tisíc ještě s jakž-takž sloužící baterkou. Ale jasně, že ty novější už na tom budou lépe... snad.