Bolt se chce zařadit mezi největší provozovatele autonomních vozidel v Evropě. Společně s americkou automobilkou Lucid oznámil strategické partnerství, jehož výsledkem má být nasazení nejméně 25 000 plně autonomních elektromobilů v evropských městech. Vozidla mají vzniknout na připravované platformě Lucid Midsize a využívat technologii NVIDIA Hyperion.
Obě společnosti dnes partnerství oznámily. Bolt tím zároveň udělal další krok ke svému cíli provozovat do roku 2035 na své platformě 100 000 autonomních vozidel. Flotilu přitom nechce pouze zprostředkovávat – vozy plánuje sám vlastnit a provozovat.
Lucid dodá základ, Bolt bude robotaxi provozovat
Autonomní vozy nebudou vycházet ze současného sedanu Air ani SUV Gravity. Základem se stane chystaná dostupnější platforma Lucid Midsize, na které automobilka připravuje další generaci svých elektromobilů. Samotná platforma vozidla má být od počátku navržena pro autonomní řízení úrovně SAE Level 4.
To znamená, že vůz může ve vymezené oblasti a za stanovených podmínek jezdit bez zásahů řidiče. Součástí techniky má být NVIDIA Hyperion, tedy referenční hardwarová a vývojová platforma pro autonomní vozidla kombinující vysoký výpočetní výkon se standardizovanou sadou senzorů.
Bolt se přitom zapojí už do samotného vývoje. Společně s Lucidem chce určovat požadavky na automobil, software, bezpečnost i prostředí pro cestující. Následně zajistí také provozní část – od dispečinku přes nabíjení a údržbu až po vzdálenou asistenci, zákaznickou podporu a jednání s jednotlivými městy.
Na straně Boltu projekt povede divize Bolt Autonomous Driving Solutions. Lucid kvůli rozvoji podobných technologií založil novou divizi Lucid Technologies, pod kterou soustředí vývoj umělé inteligence, asistenčních systémů a autonomního řízení.
25 tisíc aut zatím není pevná objednávka
Číslo 25 000 zní jako obrovská zakázka, je ale potřeba ho správně interpretovat. Oficiální oznámení říká, že Bolt aims to deploy, tedy hodlá nasadit nejméně 25 000 vozidel. Nejde tedy zatím o oznámení pevné objednávky na 25 tisíc Lucidů. Na stejnou skutečnost upozorňuje také TechCrunch.
Konkrétní harmonogram ani finanční hodnotu spolupráce společnosti nezveřejnily. Podle Reuters mají být vozy vyráběny také v novém závodě Lucidu v Saúdské Arábii. Financial Times uvádějí, že první nasazení by mohlo přijít od roku 2028.
O konkrétních městech se teprve rozhodne
Seznam evropských měst zatím Bolt nezveřejnil. Nasazování má probíhat postupně podle místní legislativy, povolení úřadů a připravenosti potřebné infrastruktury. Autonomní automobily tak budou ještě dlouhou dobu fungovat na platformě Boltu vedle klasických vozů s řidiči.
Pro Bolt navíc nejde o první vstup do autonomního řízení. Firma už spolupracuje například se Stellantisem na vozidlových platformách, s Pony.ai na technologiích autonomního řízení a se společností NVIDIA na výpočetní infrastruktuře.
Pro Lucid je dohoda dalším velkým projektem mimo klasický prodej automobilů zákazníkům. Automobilka už ve Spojených státech spolupracuje s Uberem a společností Nuro na autonomní verzi SUV Gravity. Tamní dohoda počítá s nejméně 35 000 vozy. Evropská spolupráce s Boltem by tak mohla vytvořit druhý velký pilíř robotaxi byznysu Lucidu.
