BMW zřejmě nechce s nástupem nové generace elektromobilů Neue Klasse ztrácet čas. Teprve před několika dny jsme psali o urychlení amerických dodávek nového BMW iX3 a teď přichází podobná zpráva také u elektrické i3. BMW ve Spojených státech otevře rezervace nového sedanu dříve, než se původně očekávalo.
Rezervace už na konci září
Podle informací, které BMW North America rozeslalo zájemcům registrovaným k odběru novinek o modelu i3, se americké rezervace otevřou 29. září v 18:01 východoamerického času. Na zprávu upozornily servery InsideEVs a BMWBlog.
Samo datum by nebylo nijak mimořádné, nebýt toho, že ještě během srpna se podle informací BMWBlog počítalo s otevřením objednávek až v první polovině října. BMW tedy celý proces posunulo zhruba o týden až dva dopředu.
Je přitom důležité rozlišovat mezi rezervací a samotným zahájením dodávek. Američtí zákazníci si budou moci vůz od konce září rezervovat, první auta se k nim ale dostanou až v roce 2027. Také BMW USA zatím oficiálně uvádí pouze dostupnost modelu během roku 2027.
Stejný scénář jsme právě viděli u iX3
Na celé zprávě je zajímavější především kontext. BMW totiž v USA během krátké doby urychluje nástup už druhého modelu Neue Klasse. U SUV iX3 byl původně oficiální termín zahájení amerických dodávek stanoven na 25. září, automobilka však dealerům umožnila první vozy předat již od 16. září.
V případě iX3 mělo být důvodem rozhodnutí BMW především vysoké množství objednávek a snaha dostat již dostupné vozy k zákazníkům rychleji. V Evropě BMW současně kvůli poptávce zvýšilo výrobu v maďarském Debrecínu na nepřetržitý třísměnný provoz a během prvního roku od premiéry získalo na iX3 přibližně 100 tisíc objednávek.
U i3 zatím BMW podobný důvod oficiálně neuvádí. Posunutí rezervací o několik dnů proto samo o sobě nelze interpretovat jako důkaz mimořádně vysoké poptávky. Spolu s rychlejším americkým startem iX3 ale ukazuje, že BMW se snaží svou novou generaci elektromobilů dostat na jeden z klíčových trhů co nejrychleji.
463 koní a téměř 710 kilometrů
Do USA zamíří jako první BMW i3 50 xDrive. Verze se dvěma elektromotory nabídne systémový výkon 463 koní a baterii s využitelnou kapacitou 108,7 kWh. BMW pro americký model uvádí předběžný dojezd až 440 mil, tedy přibližně 708 kilometrů podle metodiky vycházející z testovacího postupu EPA. Finální homologovaná hodnota se ještě může změnit.
Stejně jako iX3 využívá nová i3 800V architekturu Neue Klasse a maximální výkon stejnosměrného nabíjení dosahuje 400 kW. Americká verze dostane rovnou konektor NACS, takže se bude moci bez dodatečného adaptéru připojit například k odpovídajícím stojanům sítě Tesla Supercharger.
Výroba evropských verzí i3 v mnichovském závodě BMW již běží. Produkce vozů určených pro americký trh má podle BMWBlog začít v listopadu, takže první dodávky zákazníkům lze očekávat během roku 2027. BMW zatím cenu americké i3 nezveřejnilo.
Neue Klasse se rozbíhá rychle
Pro BMW je i3 po novém iX3 druhým zásadním modelem postaveným na technice Neue Klasse. Nejde přitom jen o dvě nová elektrická auta. Nová elektronická architektura, baterie šesté generace, systém řízení jízdní dynamiky Heart of Joy nebo Panoramic iDrive se mají v příštích letech postupně rozšířit napříč modelovou nabídkou BMW.
Právě americký trh teď dobře ukazuje tempo, jaké automobilka nasadila. Nejprve umožnila dřívější předávání iX3 a jen o několik dnů později posouvá dopředu také rezervace nové i3. Samotný týden navíc není dramatickou změnou, společně ale oba kroky ukazují, že BMW nechce s rozjezdem Neue Klasse zbytečně čekat.
