BMW chce do pár let mnohem více myslet na ekologii a udržitelnost. Podle jalopnik.com máme čekat představení plně elektrických modelů řady 5 a 7. Tuto dvojici pak doplní čistě elektrická varianta modelu X1. Současně s tím automobilka uvažuje o změně dodavatele baterií, protože zatím se značce nedaří využívat 100% čistou zelenou elektřinu.
X1 a řada 5 nabídnou čtyři varianty pohonu
Samozřejmě tím pádem rozhodně neskončí výroba čistě spalovacích verzí. Je ale pravdou, že BMW chce do roku 2023 představit 25 elektrifikovaných modelů, z nichž polovina bude plně elektrická. Do deseti let pak chce BMW zredukovat emise svých vozů o jednu třetinu. A co se týče modelů BMW X1 a BMW řady 5, ty budou k dispozici se čtyřmi variantami pohonů – plně elektrickým, hybridním, plug-in hybridním a spalovacím s 48V technologií.
Ke všemu se vyjádřil i ředitel BMW, Oliver Zipse. Ten řekl, že boj proti změnám klimatu a způsob, jakým BMW využívá zdroje, rozhodnou o budoucnosti automobilky. Sami jsme zvědavi, kdy se představí plně elektrické vozy a jaký úspěch sklidí u evropských zákazníků. Konkurence je totiž silná a všichni víme, že drobné klopýtnutí může znamenat do budoucna velké potíže.
Technické parametry BMW 740e L
Kompletní specifikace| Konstrukce | sedan, 5 238 × 1 902 × 1 485 mm, 2 015 kg |
|---|---|
| Pohon | Hybridní (elektřina/benzin), hnaná náprava: zadní |
| Výkon | 243 (190 + 83) kW, 326 (258 + 111) koní |
| Baterie | 9,2 kWh |
| Nabíjení | |
| Spotřeba | Kombinovaná: 13,5 kWh / 100 km, dojezd: 40 km |
| Cena od | 2 797 900 Kč |
Technické parametry BMW 530e (2017)
Kompletní specifikace| Konstrukce | sedan, 4 936 × 1 868 × 1 483 mm, 1 770 kg |
|---|---|
| Pohon | Hybridní (elektřina/benzin), hnaná náprava: zadní |
| Výkon | 185 (135 + 65) kW, 252 (184 + 88) koní, točivý moment: 290 Nm |
| Baterie | 12 kWh |
| Nabíjení | konektory: Mennekes |
| Spotřeba | ?, dojezd: 55 km |
| Cena od | 1 476 800 Kč |
