Zeekr 7GT přichází do Evropy a rovnou deklasuje konkurenci jedním z parametrů

8
Zeekr 7GT přichází do Evropy a rovnou deklasuje konkurenci jedním z parametrů
Fotografie: Zeekr
  • Jde i nejrychleji se nabíjecí elektromobil na evropském kontinentu
  • Model 7GT se dokáže nabít z 10 na 80 % za 13 minut
  • Takovou rychlost v současné době nenabízí žádný jiný výrobce

Čínská automobilka Zeekr se rozhodla, že ukáže veřejnosti, jak lákavá může být elektromobilita. Na pomoc si vzala model 7GT, který aktuálně přichází na evropský trh a jehož hlavní předností je ultra rychlé nabíjení. To dosahuje výkonu až 480 kW a menší 75kWh baterie se díky tomu dokáže z 0 na 80 % nabít za 13 minut. To je hodnota, jakou zatím nenabízí žádná jiná evropská či americká automobilka. Zeekr 7GT bude k dispozici i s větší 100kWh baterií, kde se očekává, že nabití ve stejné úrovni zabere o pouhé tři minuty navíc. Výrobce také uvádí, že 10minutové nabíjení prodlužuje dojezd o 340 km bez ohledu na velikost baterie. Model 7GT tak deklasuje veškerou konkurenci, a to jsme přitom nezmínili další technické parametry. Ve své nejvýkonnější verzi s dvěma elektromotory a výkonem 475 kW totiž dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 3,3 sekundy.

Slabší verze s jedním elektromotorem a výkonem 310 kW to zvládne za stále skvělých 5,3 sekundy a jediným zklamáním může být pro mnohé náročné uživatele nejvyšší maximální rychlost. Ta je pro všechny varianty stejná a dosahuje mety 210 km/h. Výrobce uvádí, že Zeekr 7GT je skvělý i v zatáčkách díky „přesnému řízení, vyváženému a předvídatelnému podvozku a sebevědomí, které pramení z jasné a intuitivní zpětné vazby“. Nevíme, co si pod tím přesně představit, a tak bude lepší, když si počkáme na první živé jízdy s touto čínskou novinkou. A čistě pro zajímavost, verze 7GT je evropskou verzí té čínské, která nese označení 007. Evropské provedení ale dostává jinak naladěný podvozek a materiály. A co se týče dojezdu, nižší specifikace s baterií o kapacitě 75 kWh má dle WLTP ujet 519 km, zatímco model s pohonem všech kol a větší baterií ujede 558 km.

Technické parametry Zeekr 7GT Core RWD

Kompletní specifikace
Konstrukcekombi, 4 817 × 1 910 × 1 456 mm, 2 265 kg
PohonElektřina, hnaná náprava: zadní
Výkon310 kW, 421 koní, točivý moment: 440 Nm
Baterie75 kWh
Nabíjenírychlonabíjení: 480 kW, palubní: 22 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes
SpotřebaKombinovaná: 16,6 kWh / 100 km, dojezd: 519 km
Cena od
Diskuze ke článku
Miroslav Krejci
Miroslav Krejci
Tak Čína umí hodně věcí - na papíře.
Zejména v dojezdu bývají přeborníci. 🙈
Karel Marel
Karel Marel
No uvidime, zatim jenom malo auto z Ciny umi doporucit to, co slibuje. Zeeker nabijeni umi, ale efektivita mu vubec nejde.
Martin
Martin
Stejně bych si raději koupil BMW, Audi nebo Mercedes. Čína neumí perfektní matrix světla.
Marek M.
Marek M.
"A co se týče dojezdu, nižší specifikace s baterií o kapacitě 75 kWh má dle WLTP ujet 519 km, zatímco model s pohonem všech kol a větší baterií ujede 558 km."

Chápu to správně, že nárůst kapacity baterky o třetinu (75 -> 100 kWh) znamená nárůst dojezdu o 7,5%? Jako, je to výkonnější verze AWD, ale i tak...

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze