Rychlost nabíjení, respektive nabíjecí výkon, je jedním z důležitých kritérií při výběru nového elektromobilu, zejména pokud hodláte cestovat na delší vzdálenosti v krátkém časovém úseku. Jak si v tomto ohledu vede Zeekr X (Privilege AWD) za 1,2 milionu Kč?
| Zeekr na testování zapůjčil TopDriveClub, renomovaný prodejce nových elektromobilů v ČR. . |
Technické parametry Zeekr X Privilege AWD
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 432 × 1 836 × 1 566 mm, 2 035 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: 4×4 |
| Výkon | 315 kW, 428 koní, točivý moment: 543 Nm |
| Baterie | 69 kWh (64 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 150 kW, palubní: 22 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | ?, dojezd: 425 km |
| Cena od |
Pokud hledáte netuctový elektromobil s výrazným designem a prémiovým zpracováním, rozhodně by vám neměl uniknout Zeekr X, který v testované verzi Privilege AWD vyjde na 1,2 milionu Kč. Navzdory vyšší ceně se však zájemci musí spolehnout „jen“ na tradiční 400V architekturu a také baterii s kapacitou 69 kWh, která má podle výrobce zajistit až 400km dojezd na plné nabití. Vzhledem k ceně vozidla je tak baterie spíše menší, avšak to se Zeekr X snaží vynahradit prémiovým zpracováním.
Vhodný i na delší cesty?
U nabíjecí stanice společnosti PRE s maximálním výkonem 150 kW jsme využili kondicionování baterie, kam jsme se dostali s 8 % a začali nabíjet. Venkovní teplota činila 30 stupňů Celsia a nabíjení předcházela jízda po okresních silnicích. Po dvou minutách jsme se dostali na 16 % a dosáhli výkonu 148 kW, který se podle údajů na nabíjecí stanici držel jako naměřené maximum v průběhu tohoto testu až do dosažení 20 %. Při 23 % následně dochází k propadu na 133 kW a při 29 % na 109 kW. Následně dochází k dalším poklesům, avšak za 10 minut jsme nabili slušných 23 kWh. Další propad přichází při 45 % na 102 kW. Na 50 % jsme se dostali za 13 minut a nabili jsme 27 kWh. Za půl hodiny jsme získali 48 kWh s průměrným nabíjecím výkonem 96 kW. Po nabití vůz ukazoval udávaný dojezd 310 km.
Zhodnocení
Podařilo se mi téměř dosáhnout avizovaných 150 kW a také se potvrdil příslib výrobce, že lze Zeekr X nabít z 10 na 80 % za půl hodiny. Potěší rovněž, že nechybí funkce kondicionování baterie pro ideální průběh nabíjení a za velkou přednost může vybraná skupina zákazníků považovat také podporu 22kW AC nabíjení.
Foto: Ioannis Papadopoulos, fdrive.cz
