Mitsubishi potvrdilo, že pracuje na novém elektromobilu, a to ve spolupráci s tchajwanskou společností Foxtron, většinově vlastněnou koncernem Foxconn – výrobcem iPhonů. Jak uvádí drive.com, základem novinky bude již sériově vyráběný hatchback Foxtron Bria, který se nedávno začal prodávat na Tchaj-wanu a můžete si jej prohlédnout níže. Mitsubishi z něj ale vytvoří vlastní model.
Základní verze nabídnou jeden elektromotor o výkonu 171 kW, pohon zadních kol a zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,8 s. Vrcholná varianta Pioneer však přidá druhý elektromotor, pohon všech kol a celkový výkon dosáhne 298 kW. Ta zvládne sprint na stovku za 3,9 s, takže už se dá mluvit o výkonech na úrovni výkonných hot-hatchů. Všechny verze pak spojuje 57,5kWh LFP baterie, která podle metodiky NEDC slibuje dojezd až 516 km u zadokolky a 466 km u čtyřkolky. Reálněji měřené hodnoty WLTP by měly činit přibližně 430 km a 400 km.
Podle dostupných informací zvládne Bria DC rychlonabíjení výkonem až 134 kW, přičemž nabití z 10 na 80 % má trvat zhruba 30 minut. Rozměrově půjde o kompaktní hatchback dlouhý 4 315 mm, tedy něco mezi Corollou a Golfem. Zavazadelník nabídne 320 litrů a rozvor náprav činí 2 800 mm. Hmotnost se pohybuje mezi 1 870 až 2 020 kg. Design si pak vzala na starost Pininfarina s tím, že nechybí světelné lišty přes celou šířku vozu, zapuštěné kliky, panoramatická střecha ani aerodynamické průduchy v karoserii.
Interiéru pak bude dominovat 15,6" centrální displej s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, doplněný 9,2" digitálním přístrojovým štítem. Většina funkcí se ovládá přes dotyk, fyzická tlačítka zůstala jen pro základní ovládání klimatizace. Už základní verze na Tchaj-wanu nabízí elektricky nastavitelné sedačky, couvací kameru, filtr PM2.5 a kompletní sadu asistenčních systémů, včetně adaptivního tempomatu a hlídání jízdních pruhů. Vyšší stupně navíc přidávají ventilovaná sedadla, 360° kameru, ambientní osvětlení, adaptivní světlomety nebo 52litrový přední kufr.
Prozatím není jasné, pod jakým názvem se elektromobil bude prodávat, stejně jako to, na které trhy konkrétně dorazí. Mitsubishi si však zaregistrovalo označení ASX GT-e a ASX VR-e. Další detaily o finální podobě a specifikacích Mitsubishi zveřejní blíže k uvedení vozu, které by se každopádně mělo odehrát ještě letos.
