Volkswagen se připravuje na hubené roky tváří tvář čínské konkurenci. Chce proto do roku 2030 snížit náklady o miliardu eur (24,3 miliardy korun) výrazným personálním zeštíhlením. Zatímco boj o pracovní místa v německých továrnách vypukl už vloni, vedl až k vlně stávek a nakonec vezme místa 35 000 provozním zaměstnancům, letos došlo i na nejvyšší vedení. Tam se ovšem bude propouštět mnohem rychleji. Podle Reuters totiž Volkswagen chce už do léta 2026 podstatně zeštíhlit nejvyšší management jednotlivých značek koncernu.
Prvním krokem bude snížení počtu členů představenstva Volkswagen Group z 29 na 19, přičemž za každou značku skupiny BGC (Brand Group Core), tzn. Škoda Auto, Volkswagen a Seat/Cupra v něm budou zasedat pouze čtyři členové - generální ředitel a ředitelé pro finance, lidské zdroje a nákup. Vývoj, nákup a výroba budou nově řízeny z centrály ve Wolfsburgu. Pro Škodu Auto to znamená, že o současnou práci přijdou pánové Andreas Dick, zodpovědný za výrobu, Johannes Neft, hlídající technický vývoj a Holger Peters (finance a IT). Pan Karsten Schnake, v jehož ranku je nákup, sice nepřijde o pozici, z té ovšem stejně k 1. únoru odchází.
Dalším krokem ve střednědobém horizontu bude zeštíhlení řízení více než 20 výrobních závodů BGC, které budou nově rozděleny do pěti regionů, přičemž regionální manažeři převezmou zodpovědnost za více značek a více zemí.
