Volkswagen hledá možnosti, jak rozšířit výrobu mimo své tradiční evropské závody, tentokrát obrátil pozornost k Turecku, kde chce společně se svým dlouholetým distribučním partnerem Doğuş Otomotiv prověřit potenciál místní výroby osobních automobilů. Dohoda zatím neznamená definitivní rozhodnutí o výstavbě továrny, naznačuje však, že se automobilka k tureckému trhu vrací s konkrétnějšími úvahami.
Obě společnosti podepsaly dopis o záměru, o čemž mimo jiné informovala i agentura Reuters. Konkrétní podoba projektu zatím není známá, Volkswagen ani Doğuş Otomotiv nezveřejnily, které modely by se v Turecku mohly vyrábět, podle německého magazínu Auto Motor und Sport se ovšem diskutuje o montáži vozidel původně vyvinutých pro čínský trh. Mezi zvažovanými automobily se skloňuje například Volkswagen Magotan, což je čínská varianta modelové řady Passat vyráběná v rámci společného podniku FAW-Volkswagen. Ve hře mají být také modely značky Jetta a Audi.
Nové úvahy o výrobě v Turecku přicházejí v době, kdy Volkswagen výrazněji hlídá své výdaje. Koncem října například oznámil dočasné pozastavení vývojových prací na elektrickém Golfu, za kterým stojí především vysoký tlak na snižování nákladů.
Továrnu v Turecku Volkswagen plánoval už v roce 2019
Nejde přitom o první pokus Volkswagenu spojit svou výrobu s Tureckem. Mnozí z vás si jistě pamatují, že v roce 2019 koncern plánoval výstavbu nového závodu v Manise. Ta měla vyjít přibližně na 1,3 miliardy eur a továrna měla vyrábět až 300 tisíc automobilů ročně.
Škoda Superb Combi iV: První jízda s plug-in hybridní manažerskou klasikou
Pro nás to bylo o to zajímavější, že mezi vozy, s jejíž výrobou se počítalo v Turecku, patřil Volkswagen Passat a Škoda Superb. Jak dodává electrive.com, projekt nicméně Volkswagen v roce 2020 definitivně opustil, což koncern zdůvodnil pandemií covidu-19 a změnou globálních ekonomických podmínek.
