Volkswagen rozšířil nabídku karoserií u modelu e-Transporter o tři nové typy

Volkswagen nově rozšiřuje modelovou řadu u svého elektrického modelu e-Transporter. Model, který sdílí technologii s Fordem E-Transit/E-Tourneo Custom, je nyní k dispozici ve verzi pick-up s dvojitou kabinou a ve dvou nových verzích dodávky. První zmíněná verze boduje velkým ložným prostorem a v Německu stojí od 62 128 eur. Prostřední varianta Panel Van Plus je určena pro kombinovanou nákladní a osobní dopravu a vychází na 61 386 eur. Poslední novinkou je nástavba Panel Van Plus „s přepážkou ve tvaru L“, která má tak specificky uspořádaný nákladový prostor a stojí od 62 760 eur. Hlavně pak pick-up s dvojitou kabinou, zkráceně „DoKa“, má na trhu s užitkovými vozy jen málo konkurentů. Navíc je obzvláště oblíbený například ve stavebnictví, lesnictví či zahradnictví. Pro všechny verze platí, že jsou dostupné s výkony 100, 160 a 210 kW, kdy se o přísun energie vždy stará baterie s kapacitou 64 kWh. Elektrická verze se od těch spalovacích příliš neliší, což s sebou přináší ložnou plochu o velikosti 4,2 metru čtverečních.

Přečtěte si také

Test Volkswagen e-Transporter – První jízdní dojmy

Všechny nové varianty vychází z verze s dlouhým rozvorem (3 500 mm). Kabina je vždy vybavena sedadlem řidiče a dvojitou lavicí pro spolujezdce. V případě verzí s dvojitou kabinou a Van Plus je vzadu instalována třímístná lavice. Za čtyřdveřovou dvojitou kabinou se pak nachází 2 169 mm dlouhá a 1 945 mm široká valníková korba. Nakládací hrana je vysoká 956 až 980 mm a má sklopné hliníkové boční stěny. Užitečné zatížení elektrické verze nového Transporteru se pohybuje mezi 348 až 785 kg, přičemž tažná kapacita činí rovné dvě tuny. Verze „s přepážkou ve tvaru L“ má v zadní části instalována pouze dvě samostatná sedadla. Na straně řidiče se nákladový prostor rozprostírá až na stranu spolujezdce, což umožňuje přepravu obzvláště dlouhých předmětů. Pro všechny verze platí, že je lze za příplatek vybavit luxusním paketem PanAmericana. Ten nabízí stylovější interiér a robustnější ochranné plasty karoserie.