Volkswagen ID. Polo se překvapivě stal německým autem roku

3
Volkswagen ID. Polo se překvapivě stal německým autem roku
Fotografie: GCOTY
  • Němečtí motorističtí novináři mají vlastní Německé auto roku, které nemá nic společného s celoevropskou anketou podobného jména
  • Vloni tuto anketu ovládla Škoda Elroq, mladoboleslavský model zvítězil v dílčí kategorii i letos
  • Volkswagen ID. Polo nejdříve ovládl kategorii levných aut, poté se stal celkovým vítězem

V anketě pořádané německými automobilovými žurnalisty a jejich hosty z dalších evropských zemí se od roku 2018 každoročně volí nejlepší automobily v jednotlivých kategoriích, odstupňovaných především podle ceny a ve druhé řadě i účelu auta. Historicky prvním vítězem, tedy Německým autem roku 2019, se stal elektromobil Jaguar I-Pace a elektrické auto se od té doby stalo vítězem pokaždé, i když soutěž není určena jen pro čistě elektrická auta. Pozoruhodně úspěšné jsou modely ze skupiny Porsche/Volkswagen, které ovládly celkem pět ročníků, tedy většinu z dosud konaných.

Volkswagen ID.Polo chce kralovat dostupné elektromobilitě. Nejlevnější varianta překvapí!

Letošní celkové vítězství Volkswagenu ID. Polo je tedy z tohoto hlediska pokračováním tradic, ovšem německý subkompakt legendárního jména rozhodně neměl vítězství zadarmo. Už v jeho třídě nejlevnějších modelů Budget (do 25 tisíc eur) totiž proti němu stály hned dvě těžké váhy od Renaultu, které také skončily hned za ním v pořadí: 2. Renault Twingo a 3. Renault Clio, přičemž první jmenovaný pak dostal ocenění za nejlepší exteriérový design. Ve finále se proti Polu postavili vítězové dílčích kategorií, konkrétně Kia PV5 ze třídy Compact (25 až 40 tisíc eur), Mercedes-Benz GLC ze třídy Premium (40 až 70 tisíc eur), XPeng X9 ze třídy Luxury (nad 70 tisíc eur) a Hyundai Ioniq N ze třídy Performance.

Generální ředitel Volkswagenu Thomas Schäfer k úspěchu uvedl: „Model ID. Polo přináší elektromobilitu tam, kde může mít největší dopad, tedy přímo do každodenního života lidí. Vítězství v soutěži Německé auto roku ukazuje, že vysoká kvalita a inovativní technologie nejsou otázkou třídy vozu. Děkuji porotě i našemu skvělému týmu. S modelem ID. Polo nově nastavujeme měřítko mezi malými elektromobily.“

Šéfdesignér značky Andreas Mindt dodal: „Vidět model ID. Polo vyhlášený Německým autem roku je pro náš designérský tým výjimečný okamžik. Je to první vůz s naším novým designovým jazykem ‚Pure Positive‘, který získal celkové ocenění Auto roku. Chtěli jsme vytvořit skutečný Volkswagen: přehledný v designu, okamžitě rozpoznatelný a plný charakteru. Toto ocenění je krásným uznáním vášně, kterou do vozu náš tým vložil.“

Model ID. Polo předtím zvítězil v segmentu „Budget“, do něhož patří nové modelové řady s výchozí cenou pod 25 tisíc eur (asi 605 tisíc korun). Celkovým vítězstvím nechal za sebou vítěze ve čtyřech dalších kategoriích.

Z ankety si odváží hned dvě ceny také Škoda Auto. Novinková Škoda Peaq byla zvolena rodinným autem roku a šéf mladoboleslavské automobilky Klaus Zellmer byl jmenován osobností roku z oblasti autoprůmyslu.

Diskuze ke článku
Lukáš Meistner
ID POLO nebo EV TWINGO. Kdo mi za půl milionu nabídne víc. Nabídne někdo tažný zařízení. Otázka na kterou jsem během 3 měsíců od redakce nedostal odpověď.
Jan Pešek
Proč překvapivě ? Dává mnohem větší smysl, než třítunová kráva se 140 kWh baterií.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze