Volkswagen se připravuje na premiéru nového elektromobilu ID. Polo, který má otevřít novou kapitolu dostupnějších elektrických modelů značky. Oficiální představení je sice naplánováno až na příští měsíc, ale podle nejnovějších špionážních materiálů se vedle základních verzí objeví také sportovně stylizovaná varianta R-Line.
ID. Polo bude každopádně prvním z nové generace menších elektromobilů koncernu a zároveň prvním modelem řady ID., který ponese tradiční název z dosavadní nabídky značky. Automobilka tím chce navázat na dlouhou historii populárního hatchbacku a zároveň přiblížit elektromobilitu širšímu okruhu zákazníků, nicméně o tom jsme informovali už dříve. Thomas Schäfer, předseda představenstva značky Volkswagen, vedoucí skupiny značek Core a člen představenstva koncernu, k tomu už dříve uvedl: „Označení našich modelů jsou pevně ukotvena v podvědomí lidí. Jsou symbolem silné značky a ztělesňují vlastnosti, jakými jsou kvalita, nadčasový design a technologie pro všechny. Proto míříme s našimi známými označeními do budoucnosti. ID. Polo je teprve začátek.“
V nabídce se nicméně mají objevit tři výkonové varianty elektromotoru. Základ nabídky vytvoří verze s výkonem 85 kW (114 k) a 99 kW (133 k), nad nimi pak bude stát silnější provedení s výkonem 155 kW (208 k). Ještě během letošního roku pak Volkswagen plánuje přidat také sportovní variantu GTI, která by měla nabídnout výkon 166 kW (223 k). A právě mezi standardními modely a ostrým GTI by pak měla stát právě varianta R-Line, která se podle špionážních fotografií odlišuje sportovnějším vzhledem. Prototypy naznačují výraznější nárazníky a agresivněji tvarovanou příď i záď. Design tak bude dynamičtější než u základních verzí, ale zároveň méně extrémní než u GTI. Podle dostupných informací by varianta R-Line mohl nabídnout výkon přibližně 211 koní a její cena by měla začínat zhruba na 35 tisících eurech (přibližně 850 tisíc korun).
Elektrické Polo nabídne také, podle kolegů z electrek.co, dvě varianty baterie. Slabší motorizace budou využívat 37kWh akumulátor typu LFP, zatímco výkonnější verze dostanou větší 52kWh baterii typu NMC, jež by měla zajistit dojezd až 450 kilometrů podle WLTP.
Novinka má pak měřit 4 053 mm na délku, 1 816 mm na šířku a 1 530 mm na výšku, přičemž rozvor náprav má činit 2 600 mm. ID. Polo každopádně má být jen pouze prvním z nové vlny menších elektromobilů značky. Po jeho uvedení totiž Wolfsburg plánuje představit také model ID. Cross, tedy elektrickou alternativu k SUV T-Cross, a v přípravě je i plně elektrická verze Golfu, která se nedávno objevila v prvních náhledech.
