Jak si všiml naši němečtí kolegové, nový Volkswagen Golf je již za dveřmi. Sama automobilka totiž o víkendu vypustila do světa první oficiální pohled na vůz. Ten sice ukazuje výhradně boční profil, ale ve spojení s tím se na svět dostaly první informace. V pořadí devátá generace německého bestselleru přijde s označením ID. a to znamená jediné. Pod kapotou se již nebude primárně nacházet benzinový či naftový motor. Elektrický nástupce bude od konce roku 2027 vyráběn ve Wolfsburgu a dorazí na zcela nové platformě SSP. Ta by měla elektrickému Golfu přinést 800V architekturu, což s sebou přinese doposud nejlepší vlastnosti v rámci aktuálně nabízených elektrických modelů s logem Volkswagen. Aby ale nedošlo k omylu, osmičkový Golf se s příchodem nástupce rozhodně nepřestane vyrábět.
Jeho produkce se pouze přesune z továrny ve Wolfsburgu do Mexika. Německý závod tak bude produkovat elektrickou variantu, zatímco v Mexiku dál poběží výroba spalovacího předchůdce. A co to znamená pro zákazníky? Nejspíše až do roku 2030 budou vedle sebe existovat dvě verze Golfu, přičemž osmá generace se dočká ještě jednoho menšího faceliftu. Za čtyři roky by pak osmá generace definitivně odešla z nabídky. Volkswagen tímto krokem reaguje na stagnaci u zákazníků, kteří v mnoha případech stále nemohou přijít na chuť „baterkám“. Současně se Volkswagenu nestane, že by mu výrazně klesly prodeje a zisky, protože „Golf“ je skoro světoznámý pojem a pokud by se všechny karty vsadily výhradně na jeden typ pohonu, německý výrobce by na to mohl brzy doplatit.
Volkswagen Golf 9. generace má dostat zaoblenější tvary karoserie, ultra rychlé nabíjení, nejspíše dorazí i jeho praktičtější verze kombi (Variant) a co se týče softwaru, tak na jeho vývoji se již dnes podílí americká firma Rivian. Zatím nepotvrzené informace taktéž hovoří o šanci na to, že by i devátá generace modelu Golf dostala časem silně elektrifikovanou spalovací variantu. Ta by využila platformu MQB. Více zatím německý výrobce neprozradil a tak si budeme muset počkat na další várku informací. Do té doby nás čeká několik dalších elektrických novinek, mezi kterými bude nové ID.Polo či nová generace modelu ID.3.
Ale jednu zprávu nám to dává, hlavní úkolem bylo, nic neměnit, když to funguje. Uplně stejné auto od IV. Golfu a je to vlastně dobře.