Britská společnost JCB sice vyrábí především stavební stroje, jenže mimo to zkusila i vývoj závodního speciálu, který pohání vodík. Poslední „pokus“ nese označení JCB Hydromax a tvrdě si jde za světovým rychlostním rekordem FIA. Důkazem je to, že již během přípravy a tréninku na solných pláních v americkém Bonneville došlo k dosažení nového rychlostního rekordu. Jde o rekord jihokalifornské asociace SCTA, která provádí měření na solných pláních Bonneville. Britský speciál totiž během dvou jízd dosáhl průměrné rychlosti 368,347 mil za hodinu, což je v přepočtu 592,797 km/h. Rekord byl dosažen v rámci kategorie Streamliner, kam se řadí stroje s přeplňovaným motorem o objemu nad 8,2 litru. Stroj od JCB musel zajet dvě jízdy, přičemž následně byly rychlosti zprůměrovány.
Průměr 368,347 mil za hodinu vznikl z rychlostí 367,141 a 369,554 mil za hodinu. To je o něco více, než činil předchozí rekord z roku 2010. Ten měl hodnotu 348,342 mil za hodinu (cca 560,6 km/h). Model Hydromax tak všem vyrazil dech, a to ještě před oficiálním měřením. JCB je osazen aerodynamickou karoserií a dvojicí vodíkových motorů, které nabízí kombinovaný výkon 1 600 koní. A proč zrovna vodík? Odpověď je jednoduchá. Firma JCB totiž patří k průkopníkům a propagátorům spalování vodíku v průmyslových strojích jako čistší alternativy ke stávajícím palivům. K rekordu stroje se vyjádřil i Matt Beasley, ředitel pro globální inženýrství a provoz. Ten řekl: „Jsme nadšení z úspěchu na tratí v Bonneville, díky kterému se JCB Hydromax stal prvním vozem s vodíkovým motorem, který kdy v USA překonal rekord. Je to obrovský úspěch a plné uznání za tento úspěch patří týmům JCB, Ricardo, Prodrive a dalším dodavatelům.“
