Uživatelé elektrokoloběžek jsou nepoučitelní. Bourají čím dál tím více

V celé Evropě se stále více elektrických koloběžek stává běžnými účastníky silničního provozu. Bohužel s tím ale souvisí jedna nemilá zpráva, která se týká počtu jejich nehod. Těch za poslední rok významně přibylo a proto se německý autoklub ADAC rozhodl pro bližší analýzu nehod a podíval se na vzorce zranění. Podle Spolkového statistického úřadu se jen v Německu loni stalo více než 16 000 nehod elektrických koloběžek, při nichž bylo zraněno téměř 15 000 lidí. To znamená, že počet zraněných se podle automobilového klubu za čtyři roky téměř ztrojnásobil. Data také ukazují nárůst zranění, zejména u osob ve věku od 10 až 18 let. Hlavními příčinami nehod jsou neopatrná jízda na silnici, řízení pod vlivem alkoholu a nepřiměřená rychlost. Pro zlepšení hodnocení ADAC také vyhodnotil lékařské studie.

Ty ukazují, že při pádech z elektrických koloběžek se vyskytují dva hlavní vzorce zranění: poranění paží, ramen nebo rukou a poranění hlavy a obličeje. K těm může dojít v různých scénářích. K poranění horní části těla dochází zejména tehdy, když elektrická koloběžka spadne na bok, což se stává nejvíce při jejím podklouznutí. Další scénář zahrnuje čelní srážku s elektrickou koloběžkou. V těchto případech může být jezdec vymrštěn dopředu přes řídítka. Data k této situaci ukazují, že pokud je jezdec střízlivý, často zpomalí pád podvědomímý reflexy. Elektrické koloběžky se staly nedílnou součástí mobility a podle ADAC nabízejí snadný způsob, jak se rychle dostat do cíle, zejména v městských oblastech, bez dopravních zácp nebo jiných zpoždění. Všichni uživatelé by si však měli být vědomi to, že kvůli své konstrukci jsou elektrické koloběžky neúprosné k jakýmkoliv chybám při jízdě.

Přečtěte si také

Češi kupují stále více elektromobilů. Jejich podíl už dosáhl 7 procent

Nemalým rizikovým faktorem je taktéž jízda se dvěma nebo více lidmi na jedné elektrické koloběžce. Riziko nehod se zde výrazně zvyšuje v důsledku změněné dynamiky jízdy. Podle údajů německého Federálního statistického úřadu se počet střetů elektrokoloběžek s osobním vozidlem zvýšil v loňském roce o 60 procent. ​Primárně pak byli do nehody zapojeni teenageři nebo mladí dospělí.