Administrativa Donalda Trumpa opět rozvířila vody automobilového průmyslu. Plánovaná cla na dovoz vozidel z Mexika, Kanady a Evropské unie by podle informací webu theconversation.com mohla mít dramatický dopad na výrobce i spotřebitele. Trump navrhuje zavedení 25% cel na vozidla z Mexika a Kanady a 10% cel na dovoz z EU. Vzhledem k tomu, že tyto regiony patří mezi hlavní exportéry automobilů do USA, znamenalo by to citelný zásah do jejich produkce. Odhaduje se, že výroba v Kanadě a Mexiku by mohla klesnout o 71 % a 57 %, zatímco v Evropě by nejvíce utrpěly Švédsko a Itálie.
Američtí výrobci by naopak těžili z růstu domácí produkce, která by mohla vzrůst až o 26 %. To by ale nevyhnutelně vedlo ke zdražení vozidel pro americké spotřebitele. Z evropských a japonských značek by nejvíce ztratil Volkswagen, Stellantis a Honda, které do USA dovážejí velkou část své produkce z Kanady a Mexika. Chrysler, značka Stellantisu, by mohl přijít o polovinu svého prodeje na americkém trhu. Naopak mezi vítězi by mohli být Ford, Toyota, Hyundai nebo Subaru, kteří mají větší podíl výroby přímo v USA. Zda Trump svůj plán skutečně prosadí, a jak na něj zareagují ostatní státy, zůstává otázkou. Jisté je, že jeho protekcionistická opatření mohou zásadně změnit automobilový trh v Severní Americe i ve světě.
