Stellantis potvrdil masivní investici do své francouzské produkční sítě. V průmyslovém závodě Mulhouse v Alsasku totiž proinvestuje více než jednu miliardu eur. Cílem této finanční injekce je transformace továrny pro potřeby produkce nové generace klíčových modelů značky Peugeot. Generální ředitel skupiny Antonio Filosa o tomto kroku dnes oficiálně jednal přímo v areálu podniku se zástupci francouzské vlády – ministrem hospodářství, financí a průmyslu Rolandem Lescurem a ministrem delegovaným pro průmysl Sébastienem Martinem.
Základním stavebním kamenem chystané modelové ofenzívy se každopádně stane nová modulární platforma s názvem STLA One, o které jsme vás samozřejmě informovali. Tato architektura je navržena tak, aby dokázala pojmout různé typy pohonů, včetně plně elektrických a pokročilých hybridních systémů, a zároveň obsloužila odlišné velikosti vozidel. Podle interních propočtů společnosti přinese zjednodušení procesů a sjednocení komponentů ve velkém měřítku přibližně 20% zvýšení nákladové efektivity, což výrazně zkrátí i samotné vývojové cykly.
Uvedení nových vozů na trh, které je naplánováno na rok 2029, pak představuje klíčový pilíř nedávno představeného strategického plánu FaSTLAne 2030. V rámci této globální korporátní strategie hraje značka Peugeot roli jednoho ze čtyř hlavních tahounů skupiny s nejvyšším růstovým potenciálem z hlediska objemu i marží. A právě Peugeot dostal privilegium uvést globální technologickou platformu STLA One do ostrého provozu jako vůbec první. Směrování investice do takzvaného segmentu C (nižší střední třída) samozřejmě není náhodné. Tato kategorie vozidel totiž stabilně reprezentuje zhruba 30 procent všech prodejů osobních automobilů v Evropě. Posílením pozice v tomto vysoce konkurenčním prostředí chce Stellantis upevnit své tržní pokrytí na evropském kontinentu.
Projekt zároveň podtrhuje ambici koncernu udržet klíčovou průmyslovou stopu ve Francii a efektivně spojit přechod k elektromilitě s vysokou produktivitou práce. Závod Mulhouse, kde v současnosti pracuje přibližně 4 500 zaměstnanců, získá díky vytížení výrobních kapacit dlouhodobou perspektivu a stabilitu v probíhající transformační éře autoprůmyslu.
„Jsem velmi potěšen, že mohu oznámit tyto investice ve Francii určené pro výrobu tří plně elektrických a hybridních modelů značky Peugeot v závodě Mulhouse. Toto rozhodnutí potvrzuje profesionalitu a mimořádné nasazení našich týmů,“ uvedl Antonio Filosa, generální ředitel společnosti Stellantis, během návštěvy závodu v Mulhouse. „Francie dokonale ilustruje globální strategii Stellantis představenou v plánu FaSTLAne 2030, v níž se naše globální působnost, hluboká znalost místních trhů a síla našich značek spojují, aby naplňovaly a překonávaly očekávání zákazníků.“
Vedení automobilky v oficiálním prohlášení rovněž ocenilo přístup francouzské vlády k podpoře dekarbonizace dopravy. Podle představitelů skupiny k úspěšné realizaci miliardové investice přispěly jak státní pobídky motivující řidiče k nákupům ekologických vozů, tak i dlouhodobá unijní průmyslová politika reprezentovaná iniciativou „Made in Europe“.
