Tesla je zase originální. Cybertruck s větším dojezdem má něco, co ostatní ne

Před týdnem byl oficiálně představen model Cybertruck a společně s tím vyšly na povrch mnohé technické informace. Až nyní je ale jasné, jak si Tesla poradila s prodloužením dojezdu u verze s vyšší kapacitou baterie, jak píše electrek.co. Jak to tak vypadá, kalifornská automobilka chce být co nejoriginálnější. Do výbavy lze přidat tzv. Range Extender, což je v tomto případě vlastně větší kufr, kam by se klidně vešla hromada nářadí pro opravu vozu. Jenže chyba lávky. V tomto kufříku je baterie, která je napojena na pohonný systém vozu a přidává dalších 209 km dojezdu. Toto řešení zabere přibližně jednu třetinu objemu zavazadlového prostoru, takže je otázka, na kolik je efektivní.

Kufr s baterií má kapacitu okolo 30 až 40 kWh, přesné specifikace zatím Tesla neprozradila. Rozhodně se ale jedná o řešení, které vidíme poprvé. Známa není ani hmotnost dodatečné bateriové sady. Korba Tesly Cybertruck je sice objemná, ale s tímto prvkem se zásadně zmenší využitelný prostor. Opět se tak díváme na něco, co je kompromisem mezi dojezdem a užitečností. V případě verze Cyberbeast by měl vůz ujet alespoň 700 km, což je hodně solidní. Naopak u verze s pohonem zadní nápravy a Range Extenderem zatím není specifikován dojezd.