Soul ePrix: poslední zápas dobojován, zázrak se nestal

Byl to poslední závod pro Mercedes ve Formuli E, v příští sezóně přebere jeho závodní tým McLaren. Vandoorne (Mercedes EQ) je tedy mistrem světa, ve svých promluvách nešetřil radostí ani gentlemanskými poklonami směrem k Evansovi (Jaguar TCS Racing) a Mortarovi (ROKiT Venturi Racing). Takže zatímco epochální boje o mistrovský titul se již nekonaly, o zajímavé momenty nouze rozhodně nebyla. Především Mortara si fantastickou jízdou zajistil v 16. kole vítězství a dokázal, že mu Vandoorne tím, že jej již dříve připravil o možnost titulu, chuť do dalšího závodění nevzal. Jeho vítězství dodal lesk i fakt, že šlo o jubilejní stý závod ePrix a také to, že získal výsledné třetí místo v šampionátu jezdců.

Přečtěte si také

Soul ePrix: neuvěřitelná havárie 8 jezdců, rozhodnuto stále není

Ozdobou statistik a přepisovačem historie se však podle the-race.com stal jiný jezdec; Luca di Grassi se totiž jako jediný všech dosavadních závodů zúčastnil a také jako první překonal kumulativně nasbíraných 1 000 bodů za celou kariéru. Uzavřením osmé sezóny Formule E zároveň skončily svou nedlouho kariéru formule druhé generace značené Gen2. Napřesrok nastane čas pro Gen3, které by měly být podstatně lehčí, efektivnější a zároveň historicky nejvýkonnější mezi oficiálními závodními stroji. Premiéru oslaví již 14. 1. 2023 v Mexico City a následovat bude dalších 17 závodů v celkem 13 městech.

Na celou obrazovku

Za zmínku stojí heroický výkon Jakea Dennise (Avalanche Andretti), který uhájil třetí místo i přes kontroverzní pětisekundovou penalizaci, kterou dostal po strkanici s da Costou (DS TECHEETAH), podle názoru řady odborníků nezaslouženou. Bronz si pojistil senzačním únikem v závěru závodu, kdy poodjel Robinu Frijnsovi (Audi Envision), jehož trápily problémy s chlazením. Druhý účastník karambolu dostal stejný trest, da Costu však stál tři příčky ve výsledkové listině. Takže skončil desátý a své působení u DS TECHEETAH neskončil právě ukázkově. V novém ročníku už tento šampion sezóny 2019–2020 bude sedlat Porsche.

.@afelixdacosta goes for a move on @JakeDennis19 but it doesn't pan out!

The pair make contact and the @DSTECHEETAH driver rejoins the pack in P16...

LIVE timing 👉 https://t.co/KK5UJiyiRE

🇰🇷 2022 Hana Bank #SeoulEPrix pic.twitter.com/FwtoRNssEl

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) August 14, 2022

Nejlepší šestici uzavřeli Robin Frijns (Envision Racing), Oliver Askew (Avalanche Andretti) a Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH), kteří ze svých automobilů dostali prakticky vše. Evans, který suverénně vyhrál sobotní závod, v neděli nestačil na víc než sedmé místo, což byla definitivní tečka za jeho apetitem po mistrovském titulu. Selhání měniče svého Jaguaru v Londýně jistě dodnes lituje. A nebylo mu nic platné, že čtyři zlaté, které v právě skončené sezóně ulovil, nikdo jiný nepřekonal. Vandoorne předvedl konzistentnější výkon a „beden“ bral celkově více než všichni ostatní.

Na celou obrazovku

Právě skončená osmá sezóna byla dosud největší, obsahovala celkem 16 klání na deseti městských okruzích. Elektrické formule vířily prach v metropolích ad-Diríja, Mexico City, Řím, Monako, Berlín, Jakarta, Marrákeš, New York City, Londýn a Soul, přičemž Jakarta i Soul zažily ve Formuli E premiéru. Napřesrok do seznamu přibydou ještě Hajdarábád a São Paulo. Místo Venturi se nově objeví Maserati, půjde ovšem o stejný tým pod novým názvem.

Sestřih závodu

Hodnocení fDrive.cz

Atraktivita závodu: 8/10
Nejlepší pilot: Edoardo Mortara
Největší smolař: Jake Dennis
Číslo závodu: 100, tolikátý závod Formule E to historicky byl
Za očekáváním: TAG Heuer Porsche

Výsledková listina

Výsledková listina potvrdila, že se jel mnohem ostřejší závod než v sobotu, kdy byly odstupy mezi jezdci v cíli řádově menší. A zároveň došlo na papírové předpoklady, včetně ukázkového souboje o třetí místo v šampionátu. Zároveň dojelo do cíle mnohem více jezdců než v sobotu, ačkoliv mezi nimi opět chyběl Lotterer v Porsche.

Konečné pořadí Formule E 2021/2022