Řidiči Volkswagenů mohou jako první využívat technologii Car2X na silnicích v ČR

Volkswagen informoval o tom, že se stal první značkou v České republice, která integruje do svých vozidel technologii Car2X ve spojení s certifikátem pro provoz v rámci českého systému C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems), jenž propojuje kompatibilní vozidla mezi sebou, s dopravní infrastrukturou i centrálními systémy řízení silniční dopravy. V praxi to znamená vyšší úroveň bezpečnosti díky včasným upozorněním na nebezpečné úseky a situace.

Přečtěte si také

Volkswagen vezme řidičům práci. Už brzy

„Jako první automobilová značka, partner projektu C-ITS, můžeme zákazníkům v České republice nabídnout již dnes chytrou jízdu budoucnosti s lepší informovaností o dění na silnicích,“ říká Jakub Šebesta, vedoucí divize Volkswagen společnosti Porsche Česká republika, a dodává: „Volkswagen tímto krokem upevňuje své postavení průkopníka technologie Car2X na evropských silnicích. Již na podzim 2019 se stal Golf 8 prvním modelem Volkswagen se systémem Car2X v sériové výbavě a v současnosti mohou bezpečnostní funkce Car2X využívat řidiči dalších dvanácti modelů značek Volkswagen a Volkswagen Užitkové vozy, z nichž polovina patří do naší rodiny elektromobilů ID. Přínosy naší pokrokové technologie Car2X již ocenily renomované nezávislé organizace, jakými jsou Euro NCAP a ADAC.“

Car2X pracuje na základě komunikační technologie WLANp, jež umožňuje komunikaci v reálném čase na krátké vzdálenosti (max. 800 až 1000 metrů v otevřené krajině, 150 až 300 metrů ve městě), aniž by bylo nutné používat mobilní sítě, díky čemuž mohou kompatibilní vozy komunikovat nejen mezi sebou, ale také v rámci infrastruktury systému C-ITS, a to nejen v České republice, ale také na pilotních trzích v celé EU. Vozidlo vysílá informace mimo jiné o své poloze, rychlosti jízdy a směru jízdy a přijímá data od ostatních vozidel, okolní infrastruktury nebo například stavebních zábran, pokud je na nich systém C-ITS instalován, všechna data jsou pak samozřejmě anonymní. Systém Car2X přitom aktuálně nabízejí modely Volkswagen Golf, Golf Variant, Passat, Tiguan, Tayron, Multivan, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer a ID. Buzz. Modely poháněné spalovacími motory mají Car2X v sériové výbavě, pokud se zákazník rozhodne pro nejčastěji objednávané stupně výbavy People a Elegance. U ostatních verzí výbavy je Car2X vždy součástí Asistenčního balíčku, který lze dokoupit.

Přečtěte si také

Šéfdesignér Volkswagenu: hloupé šetření v interiéru skončí

Systém Car2X ve vozech Volkswagen zahrnuje komunikační jednotku pro Car2X pro přístup k internetu, integrovanou střešní anténu a ve vozech se skleněnou střechou nebo střešním oknem ještě dodatečnou anténu pro datový přenos. Volkswagen doplňuje, že dodatečná montáž do již provozovaných vozů bohužel možná není. Upozorňování na lokální nebezpečí 1.0 přitom zahrnuje stojící vozidla, porouchaná vozidla, nehody, kritické jízdní situace, nebezpečný konec kolony, upozornění na práci na silnici a stojící nebo jedoucí vozidlo integrovaných záchranných složek (IZS). Ve variantě 2.0 je rozsah možných upozornění rozšířen o překážku, zvíře nebo člověka na silnici, silný vítr, kluzký povrch vozovky, zhoršenou viditelnost, dopravní zácpu, řidiče v protisměru a pomalu jedoucí vozidlo. Systém Car2X může být přitom funkčně propojen s dalšími asistenčními funkcemi a navigačním systémem. Například vozy vybavené adaptivním tempomatem či systémem Travel Assist pak dokážou v reakci na nebezpečí s předstihem upravit rychlost jízdy.

Systém C-ITS

Projekt C-ITS je v České republice rozvíjen Ministerstvem dopravy ČR ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic, společností Intens a značkami Volkswagen a Volkswagen Užitkové vozy. První pilotní testy C-ITS byly realizovány na českých dálnicích a ve městech již v letech 2017 a 2018. O rok později byly první jednotky C-ITS implementovány na dálnici D1 a v Praze. V současnosti jsou technologie C-ITS postupně zaváděny na nejdůležitějších dálnicích, ale i v dopravních sítích velkých měst od Karlových Varů po Brno. Ještě letos mělo být technologií C-ITS pokryto přibližně 800 km dálnic a palubní jednotkou C-ITS bude vybaveno kromě jiného vybaveno i více než 700 vozidel a vozíků údržby ŘSD.