Pražská městská policie nasazuje Škodu Enyaq. Známe cenu i výbavu

Pražská městská policie nasazuje Škodu Enyaq. Známe cenu i výbavu
Fotografie: MP Praha
  • Městská policie Praha pořídila dva elektromobily Škoda Enyaq pro běžný výkon služby
  • Každý nabízí výkon 210 kW, baterii o kapacitě 77 kWh a dojezd až 560 kilometrů
  • Jeden vůz bude sloužit na Praze 11, druhý hlídkám s celoměstskou působností
  • Strážníci budou nabíjet především na vlastních stanicích, cena obou vozů přesáhla 2,7 milionu

Pražští strážníci budou nově vyrážet do ulic také v elektrických Škodách Enyaq. Městská policie pořídila dva vozy, které jsou na rozdíl od dosavadních elektromobilů určeny přímo pro hlídkovou službu. Jak informoval Týdeník Policie na základě zprávy pražské městské policie, jeden Enyaq zamíří na Prahu 11, druhý dostane Hlídkový útvar s působností po celém hlavním městě. Oba mají výkon 210 kW (286 koní), baterii s využitelnou kapacitou 77 kWh a udávaný dojezd 560 kilometrů. Podle městské policie by tak měly bez problémů zvládnout celou směnu.

Škoda Enyaq MP Praha

Majáky, kamery a výbava pro každodenní službu

Na první pohled se nové Enyaqy od běžných vozů liší především modrožlutými reflexními polepy a majákovou rampou. Nechybějí radiostanice ani kamerový systém, který nepřetržitě zaznamenává dění před vozidlem i za ním. Kamery se aktivují při zapnutí automobilu a v provozu zůstávají ještě určitou dobu po jeho vypnutí a uzamčení.

Úpravami prošel také interiér. Sedadla dostala odolné snímatelné potahy z tkaniny a omyvatelné koženky, podlahu chrání gumové koberce a zavazadlový prostor ochranná vana. Mezi kabinou a kufrem je dělicí síť. Nechybí ani elektrické rozhraní pro připojení další služební techniky nebo zatmavená zadní okna. Samotný zavazadlový prostor nabízí 585 litrů, takže na služební vybavení by mělo být místa dost.

Škoda Enyaq MP Praha

Nabíjení hlavně na služebnách

Obě Škody Enyaq mají pohon zadních kol a lithium-iontovou baterii s aktivním chlazením a ohřevem. Při rychlonabíjení zvládnou doplnit energii z 10 na 80 procent za 29 minut, palubní AC nabíječka nabízí výkon 11 kW. Městská policie přitom plánuje využívat především vlastní nabíjecí stanice na jednotlivých útvarech.

Udávaný dojezd 560 kilometrů vychází z kombinovaného cyklu WLTP. V městském provozu může elektromobil těžit z nízkých rychlostí a rekuperace, skutečná spotřeba ale bude záležet také na počasí, vytápění či klimatizaci a způsobu používání služebního vybavení. Městská policie zatím konkrétní zkušenosti z provozu nových Enyaqů nezveřejnila.

Škoda Enyaq MP Praha

Za dva elektromobily téměř 2,8 milionu korun

Dodavatelem vozů je společnost AUTO STYL a.s. Městská policie původně oznámila cenu 1 143 938 korun bez DPH za jeden Enyaq. Podle dodatku zveřejněného v Registru smluv se však cena ještě před dodáním zvýšila. Strážníci si objednali doplnění zařízení, které má chránit akumulátor před vybitím. Za tuto úpravu zaplatili dalších 5 000 korun bez DPH na každé vozidlo.

Konečná smluvní cena tak dosáhla přibližně 1,15 milionu korun bez DPH za jeden Enyaq, tedy 1,39 milionu korun včetně daně. Celkem oba elektromobily vyšly na 2,78 milionu korun včetně DPH.

Pro pražskou městskou policii přitom nejde o první zkušenost s elektromobily. Ve vozovém parku už má elektrický Hyundai Kona, dvě Škody Elroq a dodávku Mercedes-Benz, které využívá především k logistickým a referentským účelům. Nové Enyaqy se nyní stanou prvními elektromobily určenými přímo pro hlídkovou službu. Zda se k nim časem přidají další elektrická služební vozidla, zatím není jasné.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze