Porsche a elektromobil, to už je pomalu ohraná písnička. Mission E jsme už dokonce viděli i reálně jezdit, a tak je jasné, že Porsche se na dráhu elektrifikace vrhne. Koneckonců nejrychlejší varianta modelu Panamera je… ano, ta hybridní. Porsche 918 Spyder se spolu s McLarenem P1 a LaFerrari řadí do svaté trojice, kde silný spalovací motor nestačil, a tak muselo dojít k elektrifikaci. Nově bychom skupinku mohli doplnit i o poslední generaci Hondy NSX.
Porsche to však nestačí, a tak údajně pracuje na elektrickém crossoveru s dojezdem více jak 310 mil, což odpovídá 500 kilometrům. Když se nad vším zamyslíme, tak Porsche má rozhodně kde brát. Volkswagen se do elektromobility hodně tlačí, takže koncernové know-how by mělo být na vysoké úrovni.
Druhý elektrický model právě po Porsche Mission E se má na trh dostat v roce 2025. Vedoucí výzkumu a vývoje společnosti Porsche Michael Steiner odmítl potvrdit, že druhé elektrické vozidlo společnosti bude založeno na modelu Macan, ale naznačil, že nebude založeno ani na Panameře, ani na sportovním autě.
Jak Steiner vysvětlil: „Začínáme sportovním čtyřdveřovým konceptem Mission E, které je umístěno mezi model 911 a Panameru, takže je logické, že budeme hledat vyvážení naší sestavy s produktem v jiném segmentu, jako je například SUV.“
Nové informace máme i o další generaci legendárního modelu Porsche 911. To má dorazit v roce 2018 a podle všeho má být uzpůsobeno pro instalaci malého elektromotoru. Jinak řečeno, jeho koncepce bude postavena tak, aby mohla být v nabídce i hybridní varianta. Zda opravdu Porsche hybridní 911 nabídne je však otázka, na rozdíl od BMW, kde víme jistě, že jejich „eMkové” modely dostanou elektromotory.
Zdroj: carscoops.com
