Velký elektrický crossover s označením Ariya prošel letos modernizací a ještě na konci letošního roku si klíče od něj převezmou první majitelé. Společně s tím vyplouvají na povrch první informace o tom, co vlastně máme od omlazené japonské novinky čekat. Výrobce zvolil strategii „osekání“ a faceliftovaná Ariya už zřejmě není pro Nissan hlavní prioritou. 4,60 metru dlouhý elektromobil s futuristickými tvary a luxusní vizáží je k dostání s jednou velikostí baterie (87 kWh), se kterou se pojí dvě výkonnostní verze. Ta slabší nabízí výkon 178 kW, jeden elektromotor a z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,6 sekundy. Náročnější mohou zvolit verzi s náhonem na obě nápravy, kdy výkon dosahuje hranice 225 kW a na dálnici dokáže upalovat rychlostí až 200 km/h. I zde čekejme stejně objemnou baterii a rozdílem je například tažná kapacita, kdy čtyřkolka utáhne až 1 500 kg.
Ještě zajímavější je ale pohled na výbavy. Místo čtyř zůstala pouhá jedna, která nese označení Evolve Pack. Je sice nutné poznamenat, že informace pocházejí z německých stránek výrobce, avšak nepředpokládáme, že na český trh by se omlazený Nissan Ariya dostal v jiných specifikacích. Prakticky vrcholná výbava zahrnuje vše potřebné, což s sebou nese jednu podstatnou věc. Na německém trhu vyjde japonská novinka na částku 58 840 eur, což je v přepočtu 1,42 milionu Kč. To se bavíme o základu nabídky, tedy zadokolce s výkonem 178 kW. Vyšší verze s pohonem všech kol o výkonu 225 kW vychází u našich západních sousedů na 64 000 eur, což je skoro 1,6 milionu Kč. A kdo si snad brousil zuby na ostrou variantu Nismo s výkonem 320 kW, ten má zřejmě smůlu. Tuto verzi Nissan prozatím stáhl z nabídky a nevypadá to, že by se někdy vrátila do prodeje.
No držím Nissanu palce aby nezkrachoval, protože konkurence je velká, lepší a levnější.