Nové technické inovace pro Ford Mustang Mach-E. Zlepšil se výkon, dojezd a nabíjení

I když je na trhu elektrický Mustang již třetím rokem, stále patří mezi hodně oblíbené elektromobily. Aby to tak bylo i na dále, Ford si připravil důležitý technický facelift. Víme, že letošní modelový ročník se dočkal nového zadního elektromotoru. Nová jednotka, která byla vyvinuta interně, je lehčí a pomáhá poskytovat lepší točivý moment i ve vyšších rychlostech. Ford také zapracoval na kratší době potřebné k nabití. Modely ve verzi s prodlouženým dojezdem se nyní z 10 na 80 % nabijí za 36 minut, což je téměř o devět minut rychleji než dříve. U verze se standardním dojezdem nabití z 10 na 80 % potrvá okolo 32 minut, což je o šest minut lepší čas. Kolik je ale konkrétně nabíjecí výkon, to zatím výrobce neprozradil.

Přečtěte si také

Ford Explorer má českou cenu, Mercedes dohání konkurenci – fNews

S příchodem faceliftu se změnila i nabídka variant. Nově není k dostání verze GT Performance. Její místo zaplnil balíček Performance Upgrade. Ten přidává vyšší točivý moment, lepší podvozek a hlavně možnost využít zrychlení z 0 na 96 km/h v čase 3,3 sekundy. Po uplynutí necelých 12 sekund vůz ujede 400 metrů a v tu chvíli pojede rychlostí 183 km/h. Balíček Performance Upgrade dále přináší inovativní tepelné modelování a nové řídicí algoritmy hnacího ústrojí.

Zajistí se tím udržení maximálního výkonu po delší dobu, což byl problém u tehdy námi testované verze GT. Poslední výraznou změnou je bohatší základní výbava. Ta nyní obsahuje přední sedadla Ford Performance, přední brzdové třmeny Brembo a magnetoreologické tlumiče. V kabině se objevuje přepracovaný palubní systém s 15,5" obrazovkou, který disponuje novými ikonami tlačítek navrženými tak, aby se řidič snáze dostal k důležitým informacím.