Nové BMW M3 nakonec dorazí se dvěma pohony. Cenově na tom budou podobně

Nové BMW M3 nakonec dorazí se dvěma pohony. Cenově na tom budou podobně
Fotografie: BMW
  • Na výběr bude benzinové a čistě elektrické provedení
  • Oba světy spojí designový jazyk Neue Klasse a podobná cena
  • Elektrické BMW M3 přitom nabídne nepoměrně vyšší výkon

Na svět se dostaly další informace ohledně chystané vrcholné verze aktuální generace BMW i3 Neue Klasse. Ještě před jeho oficiální premiérou se bavorská automobilka chlubila tím, že edice M3 nabídne zatím nejvyšší výkon v historii. K tomu se přidají čtyři elektromotory a speciálně naladěný elektrický systém, který má vydržet i to nejdrsnější zacházení. Jenže plány jsou jedna věc a realita druhá. Ne všichni zákazníci totiž chtějí M3ku „do zásuvky“, a tak se nyní dozvídáme, že dojde taktéž na její spalovací verzi. Ta má nabídnout výkon okolo 520 koní, zcela jistě pohon všech kol a výhradně automatickou převodovku. Pod kapotou se objeví třílitrový šestiválec S58, který ale bude zásadně inovovaný. Benzinová M3 se pak vyhne plug-in hybridní technice, což je dobrá zpráva. Zajímavé ale je, že spalovací verze má stát skoro stejně, jako ta elektrická.

Ta přitom nabídne čtveřici elektromotorů a výkon přes 1 000 koní. K této verzi se vyjádřila taktéž Sylvia Neubauerová, šéfka prodeje divize BMW M. Ta pro britský Autocar uvedla, že je přesvědčena o tom, že první sériově vyráběný elektromobil této divize zůstane věrný DNA BMW M. K tomu dodala: „Nejde jen o zrychlení a výkon, ale také o ovladatelnost, manévrovatelnost a úroveň důvěry a propojení mezi řidičem, vozem a silnicí. U vysoce výkonného elektromobilu musíte být schopni mu důvěřovat každou milisekundu.“ BMW M3 tak rozhodně bude v další generaci hodně zajímavým vozem, přičemž výrobce chystá akci, na kterou pozve vybrané zákazníky. Na té bude k dispozici právě elektrická varianta, která by mohla přesvědčit i ty, kteří doposud dávali přednost benzinu. Kdyby se ale to nepovedlo, výběr mezi dvěma variantami i tak zaručuje obchodní úspěch vrcholné verze, která je tu s námi již 40 let.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze