Označení Nismo už dávno není vyhrazené pouze sportovním vozům, jako je Nissan Z nebo modely GT-R. Japonská automobilka jej postupně rozšiřuje také na SUV a elektromobily. Nejnovějším přírůstkem je sportovněji pojatý Nissan Leaf Nismo, který se od běžného provedení liší nejen vzhledem, ale také úpravami podvozku. Vyššího výkonu se však nedočkal.
Na první pohled novinku prozradí výraznější nárazníky, červené detaily a prodloužený spoiler na zádi. Součástí úprav jsou také speciální 19palcová kola Enkei. Podle Nissanu nemají změny pouze estetickou funkci, ale zároveň pomáhají snížit aerodynamický odpor a zvýšit přítlak.
Úpravy nejsou pouze na oko
Nismo tentokrát nepředstavuje jen sadu nárazníků a několik barevných doplňků. Nissan použil jiné pružiny a stabilizátory, upravil některá pouzdra zavěšení a nasadil tlumiče vybavené systémem Swing Valve. Ten má pomoci lépe spojit tužší jízdní projev s přijatelným komfortem.
Nová kola jsou obuta do pneumatik Michelin Pilot Sport 5 o rozměru 235/45 R19. Přepracován byl také sportovní jízdní režim, ve kterém má elektromobil reagovat citlivěji na pohyb akcelerátoru. Jak informuje Motor1, samotný výkon pohonu ale zůstal beze změny.
V Japonsku bude Leaf Nismo dostupný ve dvou variantách. Slabší nabídne výkon 128 kW, tedy 174 koní, a točivý moment 345 Nm. Silnější provedení má 157 kW, tedy 214 koní, a 355 Nm. V obou případech elektromotor pohání pouze přední kola.
Zákazníci mohou vybírat mezi bateriemi s kapacitou 52 a 75 kWh. Lehčí provedení váží 1 820 kilogramů, zatímco větší akumulátor zvýší hmotnost přibližně o dalších 100 kilogramů.
Sedadla ušetří 20 kilogramů
Červené doplňky pokračují také v kabině. Volant potažený syntetickou kůží dostal červenou značku v poloze dvanáct hodin, vlastní grafiku má digitální přístrojový štít a označení Nismo se objevilo také na středové konzoli.
Za příplatek budou k dispozici sportovní sedačky Recaro s výraznějším bočním vedením. Ve srovnání se standardními sedadly mají snížit hmotnost vozu o 20 kilogramů, objednat je však bude možné pouze společně s větší baterií.
Nissan Leaf Nismo už lze objednávat v Japonsku. Základní provedení s menším akumulátorem stojí 6 601 100 jenů, za větší baterii si automobilka účtuje 6 952 000 jenů. Varianta doplněná o sedadla Recaro vyjde na 7 227 000 jenů.
Automobilka zatím nepotvrdila, zda sportovněji laděný Leaf nabídne také v Evropě nebo na dalších trzích. Novinka tak prozatím zůstává záležitostí domácího Japonska. Nissan ale plánuje nabídku vozů Nismo v příštích letech výrazně rozšířit, takže případný příchod do Evropy nelze vyloučit.
