Fiat prozkoumává možnosti městské mobility a inspiraci přitom čerpá z vlastní historie. Koncept Multiplina, o kterém jste si u nás už jednou mohli přečíst, každopádně navazuje na filozofii modelu 600 Multipla z roku 1956, který dokázal nabídnout prostor pro šest lidí na délce pouhých 3,5 metru. Jeho moderní interpretace sází na elektrický pohon, čtyři místa a ještě kompaktnější rozměry.
Fiat Multiplina měří na délku 3,04 metru, na šířku 1,40 metru a na výšku 1,53 metru. Přestože jde o mimořádně kompaktní vozidlo, jeho interiér je navržen pro čtyři cestující. Základem konceptu je přitom elektrická architektura těžké čtyřkolky kategorie L7, která umožňuje automobilce experimentovat s řešením na pomezí miniaturních městských vozidel a běžných osobních automobilů.
Multiplina má každopádně podle Fiatu představovat chybějící článek mezi modelem Topolino a klasickým osobním vozem. Zatímco Topolino cílí na co nejjednodušší městskou přepravu, nový koncept klade větší důraz na praktičnost a využití v každodenním životě. Počítá například s cestami do práce, rozvážením dětí do školy nebo běžnými pochůzkami.
Za názvem Multiplina se každopádně skrývá odkaz na Fiat 600 Multipla z roku 1956. Připomeňme, že původní vůz dokázal na délce přibližně 3,5 metru přepravit až šest lidí a stal se ukázkou toho, jak lze prostor v automobilu využít neobvyklým způsobem. Nový koncept se nesnaží historický model přímo kopírovat, přenáší však jeho základní myšlenku do současnosti – nabídnout co nejvíce prostoru a užitné hodnoty při zachování minimálních vnějších rozměrů. Historickou předlohu připomínají také některé designové prvky, například dopředu posunuté čelní sklo, dvoubarevná karoserie nebo charakteristické tvarování přední a zadní části.
Multiplina se představila v souvislosti s pařížským autosalonem, kde ji doplnil také koncept Multiplay, o kterém jsme vás také informovali.
