Nahlédněte do nové baterkárny, ve které BMW vyrábí baterie pro iX5

BMW Group odhalila první detaily ze svého nejnovějšího výrobního závodu v americkém Woodruffu. Nová továrna, jejíž stavba započala v září 2023, je přitom zajímavá tím, že bude dodávat vysokonapěťové baterie 6. generace pro plně elektrický model BMW iX5. Baterie budou následně směřovat do nedalekého mateřského závodu ve Spartanburgu, kde probíhá finální montáž vozidel.

Přečtěte si také

Z Prahy k Jadranu bez nabíjení. BMW iX5 přejede celou Evropu

„Závod v Woodruffu hraje klíčovou roli v rozvoji elektromobility v USA,“ uvedl Raymond Wittmann, člen představenstva BMW AG odpovědný za výrobu. „S naší vysokonapěťovou baterií 6. generace neděláme jen obrovský technologický skok – nastavujeme také nové standardy ve výrobě. V Woodruffu propojujeme špičkové postupy, umělou inteligenci a odborné znalosti našich zaměstnanců, abychom vytvořili výrobní závod dimenzovaný na tu nejvyšší kvalitu.“

Na celou obrazovku

Nový závod každopádně staví podle materiálů z BMW na principu „Cell-to-Pack“, při kterém se nové cylindrické články integrují přímo do bateriového svazku. Veškeré výrobní kroky jsou přitom v reálném čase monitorovány a vyhodnocovány pomocí AI asistentů. Cílem kombinace lidské práce, 250 robotů a analytických algoritmů je dosáhnout výroby s nulovou chybovostí (Zero-Defect).

Závod Woodruff je zajímavý i tím, jak rychle vzniknul – od zahájení stavby v září 2023 po instalaci technologií o rok později utekla krátká doba. První testovací baterie přitom sjíždějí z linky už od léta loňského roku a plný sériový provoz odstartuje letos v prosinci. „Závod v Woodruffu ukazuje, jak rychle dokážeme nový koncept baterií rozšířit do průmyslové výroby,“ řekl Rich Everly, viceprezident pro výrobu v závodě BMW Group Plant Woodruff. „Klíčovým faktorem je synergie mezi zručným a zapáleným týmem a neustálá výměna zkušeností v rámci naší výrobní sítě.“

Na celou obrazovku

Nová generace baterií Gen6 přitom přináší zásadní ekologická vylepšení, neboť využívá vyšší podíl recyklovaných materiálů (kobalt, lithium, nikl) a výroba článků probíhá výhradně za použití obnovitelné energie. V porovnání s předchozí generací (Gen5) se podařilo snížit emise CO₂e o přibližně 28 % na watthodinu. Samotný závod Woodruff pak funguje v běžném provozu bez použití fosilních paliv a průmyslová vozidla uvnitř areálu využívají vodíkový pohon.