Škoda Auto se pochlubila tím, že má za sebou mimořádně silný výrobní rok. V roce 2025 totiž ve svých závodech po celém světě vyrobila celkem 1 065 000 vozů, což představuje meziroční nárůst o 15 %. Jde přitom o nejlepší výsledek za posledních šest let. „Jak ukázal vývoj v uplynulém roce, rozšíření našich výrobních kapacit v roce 2024 se vyplatilo. Poprvé za posledních šest let jsme překročili hranici 1 000 000 vyrobených vozů Škoda. Jedná se o vynikající výsledek a důkaz týmového ducha našeho výrobního personálu, který s vysokým nasazením pracuje, aby vyhověl poptávce po našich modelech. Také v zahraničních závodech jde vše podle plánů: Spuštění výroby v novém závodu ve Vietnamu ve spolupráci s naším partnerem, společností Thanh Cong Group, otevírá nové možnosti pro synergie v jihovýchodní Asii. V Indii se velmi daří novému, lokálně vyráběnému SUV Kylaq, a to především díky obrovskému úsilí tamních kolegů.“ uvedl Andreas Dick, člen předseda představenstva společnosti Škoda Auto pro Výrobu a logistiku.
Vedle kompletních vozů výrazně rostla také produkce klíčových komponentů. Z výrobních linek sjelo více než 329 000 bateriových systémů pro elektrické a plug-in hybridní modely značky Škoda i další vozy koncernu Volkswagen, dále přes 1,03 milionu převodovek a více než 500 000 motorů. Významnou roli v roce 2025 sehrála i elektromobilita. V Mladé Boleslavi byla v lednu spuštěna sériová výroba nového elektrického SUV Škoda Elroq, jehož produkce do konce roku dosáhla 112 500 kusů. Modelová řada Enyaq pak přidala téměř 77 000 vyrobených vozů.
Celkově bylo v České republice vyrobeno přes 900 000 vozů, přičemž růst zaznamenaly všechny tři domácí závody. V Mladé Boleslavi vzniklo 605 600 vozů modelových řad Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Enyaq a Elroq, což znamená meziroční zvýšení o 4,9 %. Součástí výroby zde byly také bateriové systémy pro elektromobily a komponenty dodávané dalším značkám koncernu. Závod v Kvasinách pak vyrobil 301 500 vozů, především modely Octavia, Karoq a Kodiaq. Právě Kodiaq se stal miliontým vozem Škoda vyrobeným v roce 2025. Kromě toho zde bylo smontováno i 40 200 vozů značky SEAT.
Ve Vrchlabí byla produkce zaměřena na převodovky – celkem zde vzniklo 721 400 sedmistupňových DSG, přičemž více než polovina putovala do vozů dalších koncernových značek. V zahraničí pak pokračovala výroba například na Slovensku, kde v Bratislavě vzniklo 69 500 vozů Superb nové generace. V Číně dosáhla produkce 12 100 vozů, zatímco na Ukrajině a v Kazachstánu probíhala montáž vozů z rozložených sad.
Jako zásadní krok v internacionalizaci pak Škoda připomíná otevření nového závodu ve Vietnamu, kde se ve spolupráci s partnerem Thanh Cong Group rozběhla výroba modelů Slavia a Kushaq. Do konce roku tam vzniklo 2 500 vozů. N rychle rostoucí výrobu v Indii navazuje i Vietnam, kde se produkce meziročně více než zdvojnásobila na 73 800 vozů, především díky novému SUV Kylaq.
