Škoda Auto poodhalila první podobu interiéru připravovaného elektrického modelu Epiq. Ten má ambici stát se nejdostupnějším elektromobilem značky a zároveň prvním sériovým vozem, který byl od začátku navržen v duchu nového designového jazyka Modern Solid.
Jak můžete vidět, interiér sází na jednoduchost a přehlednost. Designový jazyk Modern Solid přináší ostré linie, čisté plochy a důraz na intuitivní ovládání. Dominantním prvkem je horizontálně řešená palubní deska, která opticky rozšiřuje prostor a dodává kabině vzdušnější charakter. Škoda navíc myslí i na praktičnost. Otevřená odkládací schránka zvyšuje užitnou hodnotu interiéru, zatímco volně stojící středová konzole nabízí prostor pro bezdrátové nabíjení. Atmosféru pak dotváří ambientní osvětlení. Víme nicméně také to, že k dispozici mají být minimálně tři výbavy viz tabulka níže:
| Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 | |
|---|---|---|---|
| Nejvyšší výkon (kW) | 85 | 99 | 155 |
| Nejvyšší točivý moment (Nm) | 267 | 267 | 290 |
| Typ baterie | LFP | LFP | NMC |
| Celková/využitelná kapacita baterie (kWh) | 38,5/37,0 | 38,5/37,0 | 55,0/51,7 |
| Max. nabíjecí výkon DC | 50 kW | 90 kW | 125 kW |
| Čas k nabití 10–80 % (DC, min) | Bude upřesněno | 28 | 23 |
| Délka × šířka × výška/rozvor (mm) | 4171 × 1798 × 1620 / 2601 | ||
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 475 / 1 344 | ||
| Provozní hmotnost, vč. řidiče (kg) | 1 542 | 1 542 | 1 544 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 150 | 150 | 160 |
| Zrychlení 0–100 km/h (s) | 11,0 | 9,8 | 7,4 |
| Spotřeba energie (WLTP, kWh/100 km) | 13,0 | 13,0 | 13,1 |
| Dojezd | 315 km | 315 km | 437 km |
Důležitou roli hrají také udržitelné materiály, které se objevují na vybraných částech interiéru. I tím chce značka podpořit celkovou filozofii moderní a dostupné elektromobility.
Oficiální odhalení modelu každopádně proběhne 19. května 2026 od 14:00 v Curychu.
