Když se řekne válcová zkušebna, mnozí z vás si jistě vybaví místnost pro měření počtu koní a Nm u motoru vozidla. V tomto případě se ale jedná o jiný typ válců, které ale svou těžkostí dokáží vyvolat potíže i těm nejvyhlášenějším modelům. O hodně zajímavý test se postaral YouTube kanál „4x4 / AWD slip tests on rollers channel“, který se věnuje testování propracovanosti pohonu všech kol. Testem zde prošly mraky značek a modelů, přičemž nejnovějším přírůstkem je americká Tesla Cybertruck s pohonem AWD. U ní jsou přítomné dva elektromotory a v rámci výbavy nechybí jízdní režimy Eco, Comfort a Off-road. Poslední jmenovaný je stále žhavou novinkou, která se dostala do systému Cybertrucku teprve nedávno. O to zajímavější je pohled na černý exemplář, který se na válcích prokázal jako celkem schopný elektrický pick-up.
Zásadní rozdíl je taktéž u dostupných AWD variant, kdy dvoumotorový Cybertruck ve videu má dvě uzávěrky diferenciálu – jednu vpředu a jednu vzadu. Naopak vrcholná třímotorová verze Cyberbeast má pouze jednu mechanickou uzávěrku na přední nápravě a další virtuální je umístěna na zadní nápravě. V terénu by tak nemuselo být tak dobré, jako slabší Cybertruck se dvěma motory. Nejlepším nastavením je logicky Off-Road, kdy bylo skoro jedno, kolik kol je bez trakce. Dokonce i s jedním kolem na asfaltu a zbylými koly na válcích se Cybertruck AWD pohnul z místa během okamžiku. Konkurence pro Teslu Cybertruck však není malá a třeba Rivian R1T již prokázal, že v drsném terénu je jako doma. I z toho důvodu jsou výsledky této „trakční zkoušky“ velmi dobré, ale nestojí za větší obdiv.
