Ionity experiment s polskými nabíječkami v Norsku nevyšel, nastupuje Huawei

Nabíjecí síť Ionity ukončila pilotní provoz nové technologie od polského výrobce Ekoenergetyka v norském Elverumu. Projekt, který měl přinést efektivnější rozdělování dostupného výkonu mezi několik elektromobilů, totiž provázely opakované technické problémy. Ionity proto původní zařízení odstranilo a nahradilo je nabíjecí technologií od čínské společnosti Huawei, jež se vůbec poprvé dostává do jeho evropské sítě.

Nabíjecí park v Elverumu přitom Ionity otevřelo na konci roku 2025 a šlo o první lokalitu v jeho evropské síti, která využívala technologii Shared Power od polské společnosti Ekoenergetyka, jež umožňuje dynamicky rozdělovat dostupný výkon mezi jednotlivé nabíjecí body podle aktuální potřeby. Záměrem bylo nabídnout nabíjení s výkonem až 500 kW a zároveň efektivněji využívat dostupnou elektrickou energii.

Přečtěte si také

Šťastné šestky. U prvních stojanů Ionity si nabijete rychlostí 600 kW

Realita však podle informací serveru electrive.com nenaplnila očekávání. Kvůli opakovaným poruchám se Ionity rozhodlo pilotní projekt ukončit. Na místě tak nyní stojí tři nabíjecí stanice Huawei se šesti nabíjecími body, které doplňuje samostatná napájecí jednotka. Podle údajů na webu Ionity mohou čtyři nabíjecí body nabídnout výkon až 600 kW, zatímco zbývající dva dosahují až 500 kW. V lokalitě navíc zůstává také nabíjecí stanice Alpitronic se dvěma konektory a maximálním výkonem 400 kW.

Přečtěte si také

Ionity mění ceník. Nabíjení elektromobilů od července podraží

Nasazení technologie Huawei je přitom zajímavé samo o sobě, protože představuje první spolupráci obou společností, jež firmy veřejně oznámily letos v létě na veletrhu Power2Drive v Mnichově. Norský Elverum se tak stal prvním místem, kde se jejich partnerství promítlo do praxe.

Přečtěte si také

Ionity rozjíždí megawattové nabíjení. HYC1000 změní rychlost dobíjení v Evropě

Neúspěch pilotního projektu nicméně neznamená konec spolupráce Ionity s polským výrobcem. Obě společnosti spolupracují už od léta 2023 a Ionity dosud od Ekoenergetyky odebíralo především kompaktní nabíjecí stanice typu all-in-one s výkonem až 350 kW, jež se v posledních letech objevily například v Chorvatsku, Slovinsku nebo Finsku. Samotný projekt v Elverumu měl navíc od začátku především charakter testu – řešení polského výrobce totiž využívalo dvě napájecí jednotky DLBS, které dynamicky rozdělovaly celkový výkon 800 kW mezi šest nabíjecích bodů. Výkon se přitom mohl měnit v krocích po 66,7 kW podle aktuálního vytížení.