Na konci února se do služeb Horské služby ČR dostane 8 nových elektromobilů Toyota bZ4X. Pro organizaci přitom jde o historicky první vozy čistě na elektrický pohon, které budou využívány pro zajištění chodu stanic a běžné každodenní úkoly horských záchranářů, mimo zásahové činnosti. „Vozy budou v každé oblasti zajištovat chod stanic a pomohou plnit každodenní úkoly horských záchranářů mimo zásahové činnosti. Za tuto formu partnerské spolupráce společnosti Toyota děkujeme. Skutečně si jí velmi vážíme,“ říká náčelník Horské služby René Mašín.
Využití elektromobilů navazuje na dlouhodobou spolupráci s Toyotou, jejíž vozidla již Horská služba využívá v segmentu těžkých terénních zásahových vozidel. Nové vozy budou k dispozici formou zápůjčky a jejich výměna se bude řídit roční smlouvou podle počtu najetých kilometrů. „Podpora Horské služby České republiky je pro nás velkou ctí i závazkem. Velmi si vážíme jejich každodenní náročné služby v horském prostředí a jsme rádi, že ji můžeme podpořit poskytnutím vozů Toyota bZ4X. Věříme, že provoz našich bezemisních vozidel bude pro Horskou službu přínosem a pomůže jim v jejich důležité a náročné práci,“ říká generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška.
Elektromobily každopádně budou vybaveny zdravotnickým batohem s automatizovaným defibrilátorem, kyslíkovou terapií i režimem 4×4 pro prostupnost terénem, takže se v případě potřeby mohou podílet i na první pomoci.
Toyota bZ4X (2025) je lepší ve všech směrech, testujeme i offroad
Nové stanice Horské služby jsou pak opatřeny fotovoltaickými systémy, což usnadní dobíjení aut. Dobíjení je zajištěno navíc také díky Skupině ČEZ, která flotile poskytuje rok nabíjení zdarma. „Skupina ČEZ všestranně podporuje rozvoj elektromobility v České republice už více než 15 let. Vedle výstavby největší a nejvýkonnější sítě veřejných dobíjecích stanic v zemi se soustředíme i na spolupráci se subjekty, které aktivně využívají elektromobily ve svých flotilách, jdou tak příkladem ostatním a ukazují, že elektroauto se může směle rovnat klasickým vozům. Skvělým příkladem je Horská služba, kde jsou nové elektromobily oporou pro své posádky jak při běžných činnostech, tak i během plnění úkolů v horských oblastech,“ říká Rostislav Díža, ředitel elektromobility ČEZ.
Toyota bZ4X (facelift 2025) 73,3 kWh AWD
| Rozměry | 4 690 × 1 860 × 1 650 mm, 2 030 kg |
|---|---|
| Výkon | 252 kW |
| Baterie | 73,3 kWh, CCS Combo, Mennekes |
| Dojezd | 516 km (WLTP) |
On jede 5 hodin z nejake vesnicky do Helsinki (jednim smerem) protoze v zime to nezvlada 190km a musi cestou tam a zpet dobijet skoro hodinu. Ale je nadsenej :-). V komentarich mu tam napsali - "kup si normalni EV", a on ze ne, ze to jediny ma svetlou vysku 20cm, a ze 2 km po sotoline a snehu k verejne ceste nic jineho nezvladne. Ja myslim ze i nizke 4x4 auto vybavene retezy to ve vetsine pripadu zvladne.