Dne 19. ledna zasedala pracovní skupina GRVA, řešící implementaci autonomního řízení při UNECE (Ekonomická komise pro Evropu při Spojených národech) a provedla několik změn na dosud oficiálním dokumentu, vydaném vloni v říjnu. Změny budou předloženy k hlasování světovému fóru v červnu a protože se čeká jejich hladké schválení, měly by vstoupit v platnost od Nového roku 2027.
Hlavní a největší změnou je odstranění podmínky, že autonomní řízení třetí úrovně může být používáno pouze na dálnicích nebo silnicích dálničního typu. Pokud budou splněny technické a technologické podmínky, bude tedy legální jezdit bez držení volantu (avšak s pohotovostí převzít řízení v případě potřeby do 10 sekund) i na vedlejších silnicích či ve městě.
Další změnou je upřesnění, že za přesně stanovených podmínek systémy samočinného parkování předají faktickou i legislativní zodpovědnost systému autonomního řízení podle předpisu OSN číslo 171 i během parkovacích manévrů v uzavřených prostorách. Bylo rovněž upřesněno, kde končí samočinné parkování a kde začíná autonomní řízení.
A konečně byly přepracovány požadavky na autonomní změnu jízdního pruhu, aby mohla proběhnout plynuleji.
